预算报告。
这次关于新城1号线地铁的整体规划建设,高卢、德意志、倭国、意国、大英帝国五国都派出了竞标公司,前来进行洽谈。五国中,大英帝国资历最老,可惜后期技术没有跟上,在五家公司中实力是最弱的。意国的公司有一定的技术底蕴,此次参与也最为积极,但是实力仅仅排在第四。剩下的三家公司里,德意志那家公司实力最强,技术最先进,但态度也极其傲慢。他们觉得自身有着明显的优势并暗地里劝说其它四家公司退出,一副势在必得的样子。
“20公里,19个站点,竟然要160亿?每公里造价达到了8亿,这也太过分了吧。”柱子愤怒地说道。
李飞也说道:“如果这次满足了他们的要求,那后面的2号线,3号线,还有下一步的高铁项目就更加难以掌握主动了。”
白铄深知在许多年以后,华国的轨道及机车等技术都将是世界领先的。但那是国家花了很大的努力,花了很长的时间,付出很大的代价引进先进技术,并坚持自主创新才得来的成果。但是现在嘛,显然还不具备和这些国外巨头较量的实力。
“妈的,不行咱们就不用他们的技术,不是还有四家公司吗?咱们换一家不就行了。”曹安不屑道。
柱子叹了一口气解释到:“这次这个项目德意志是势在必得,其它几家公司明白没什么戏基本就是来陪衬的。而且这次的招标虽然我们在具体操作,但是名义上还是ZF在主导。按照上面的要求,这次不仅是建成项目,更重要的是引进和掌握铁轨、机车、信息、施工等相关技术,为我们日后的技术创新最终实现反超打下基础。”
曹安愤然道:“那还说个屁,多出点钱,让他们建设的同时把技术也一并转让不久得了。反正吃亏就这么一次。”
钟鹏程笑了:“真有那么简单就好了,现在的情况是,即使多出钱,很可能也是冤大头。最后咱们一样被人家卡脖子。”
白铄一边听大家议论,一边冷静的思考了起来。当大家说得差不多了,白铄才问道:“既然价格这么贵,那总有贵的道理吧?项目的主要成本点到底在什么地方?”
柱子解释到:“地铁的主要成本分为两大块,一块是征地拆迁和建设成本,因为地铁主要是在城市中,所以征地拆迁的成本十分高昂,另外由于站点多密度大,建设成本也就非常的高。当然,我们有得天独厚的条件,那就是土地现在基本不用什么钱,而且是新城建设,到处都是荒地,拆迁也不是问题。”
“不
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