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174 入股耐克

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势,现如今美国最大的三大汽车巨头通用、福特、克莱斯勒,在过去乃至未来几十年内,一直与工会血战到底,最终到了21世纪还是被打的一败涂地。

要知道,70年代的通用,是美国工业的超级巨无霸,一年的汽车产能超过800万辆,消耗了全美10%的钢铁产能,15%左右的橡胶产能,但一样被工会搞的死去活来。

美国的制造业,死于工会,这句话不能说完全对,但至少对个一半了。

“我都要关掉工厂了,除了一部分愿意去香港的员工,其他的都已经合法解除所有的劳动合同,它工会还想怎么样?”菲尔奈特有些愤恨的说道,似乎工会给他带来了不少的伤心回忆。

“这样也好,只要将这些设备搬到香港,人员再到位的话,便可以继续生产了。”陈志文点点头说道。

“是啊,只要生产方面不出问题,再加上艾瑞克你的资金投入,耐克也可以专心的在终端市场进行投入了。”菲尔奈特说道。

“生产方面你绝对放心,在香港的工厂,只要你的订单足够,我会持续投入资金来保证产能与质量。”陈志文笑着说道。

“我相信艾瑞克你的能力,这边我们在厂里逛一圈,然后再去公司总部吧,那边也有着其他的股东,大家见上一面认识一下。”菲尔耐克说道。

耐克的美国工厂面积不小,比起德国的比泽尔还要大,陈志文在内部稍微看了下,就知道了这种工厂失败的原因。

工位太多了,制鞋业虽然比其他服装业可能要更有技术一点,但还是摆脱不了“密集制造业”,在美国的这种高收入情况下,大量招聘美国人来生产鞋子,只能说很勇敢。

再加上前两年石油危机爆发,能源供应都出了问题、物流也是一样,只要还是密集制造业,基本上都活不下去,除非是汽车、飞机、特殊设备等高端制造业,这也是欧洲制造业唯一能长期留下来的工业了。

耐克也是走的高端路线,但生产端的高成本限制了终端市场的扩张,加上一些其他的原因,自然会导致资金链出现问题。

在70-80年代,美国的制造业属于最后的挣扎,高昂的成本外加到处挑事的工会,最终只能选择前往墨西哥或者亚洲了。

半个小时后,工厂转了一圈,二人回到了车里,菲尔奈特笑问道:“感觉怎么样?”

“比香港的工厂,要强不少,特别是环境这一块。”陈志文点点头说道,其实也没什么高技术的,制鞋行业哪怕到了50年后,


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