正好想到可以拉一些旧钢轨回去,又快又能省钱。”
李谕摇摇头:“快当然是可以快点,但是不能省钱。”
詹天佑说:“如果不省着花,六十万两恐怕只能修一多半。”
李谕笑道:“那就对了,当然只能修一多半。”
詹天佑不明白:“修一多半就完不成任务。”
詹天佑太实诚了,说六十万两真就照着这个预算花。别说清末了,即便是二十一世纪,工程也没有一个不超预算的。
李谕神秘道:“任务当然是要完成,不过路上艰难险阻,又是冻土沟壑,我看100万两也不多。”
“啊?”詹天佑讶道,“这也太高了!”
“不高不高,”李谕摆摆手,“为了保证质量,当然不多。而且是第一次修铁路,遇到的问题也会多,我想朝廷可以理解。”
詹天佑终于明白过来,想了想又说:“可是,就算是银子多了,工期却很紧,桥梁都来不及架设,只能暂且使用木制,后续才可改为钢桥。”
“那就是了,多点赶工费更正常。”李谕说。
詹天佑大笑道:“先生不愧是数学大师!”
西陵铁路虽然没有现实意义及经济意义,不过总归让清政府有了自行修建铁路的决心,正是受此鼓舞,才有了两年后自行修建大名鼎鼎的京张铁路之举。
詹天佑也是通过这条小铁路有了当总工程师的经验,完成了此后一系列壮举。
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