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二十三号晚上，李明翰又踏上了法兰克福机场的停机坪。
这一趟三号就出门了，整整二十天的时间，算是到德国工作来以后，第一次离开这么久的时间。林老师在斯图加特的家里，已经准备了丰盛的晚餐。
二楼的露台上烧烤架被搬了出来，林佳准备了两网兜的生蚝、大腰子。。。一堆大补的食材。李老板看着林助理，你这是搞啥呢，你确定把火烧旺了，夜里能灭得了？
第二天早上七点多，李老板就起来跟何锋一起晨练去了，林老师睡到快十点才起来，昨天的生蚝、大腰子都被她消耗完了。
下午一行人就会出发，开车去科隆，在那里住一夜。第二天早上去科隆体育大学，参加伊达奖学金的捐赠仪式。
这次去科隆体育大学，除了伊达经纪公司捐赠的一百万欧元，开天德国设计中心，也会捐赠一百万欧，这是事先就计划好的。
周一的时候，李明翰就接到绍特的电话，奥迪这次也准备给伊达奖学金，捐赠一百万欧元。他和哈特穆特·瓦库斯今天也会赶到科隆，有些事需要双方见面谈。
科隆市是德国的第四大城市，仅次于柏林、汉堡和慕尼黑，人口大概一百万左右。
和慕尼黑相比，市里的现代感更明显、高楼大厦比较多，是一个繁华的商业城市。最著名的景点，估计就是科隆大教堂了。
斯图加特距科隆大约四百公里，下午三点多钟，众人就入住了，科隆市中心的万豪酒店。没到晚上，瓦库斯和绍特也赶了过来。
奥迪这趟来，带来了一箱子的善意。
q7自去年九月上市以来到十二月底，总共接到了五万二千多台的订单，受制于产能、只交付了不到四万五千台。
宝马x5去年全年的销售额，是六万台不到一点，奥迪方面今年给q7制定的销售计划是，全年完成十五万辆的销量。
目前全球市场上，这个级别的suv奥迪一枝独秀，销量几乎占市场整个份额的六成。奔驰正在准备改款ml车型，把非承载型车身换成，目前市场主流的承载型车身。
日系在这个级别，只有一款本田旗下的高端品牌阿库拉mdx，在北美市场有点占有率。（阿库拉是一开始时的音译、后来翻译成讴歌）
d级车的销量排行榜，一直是奔驰的天下。
bba中、a8和另一个b、宝马7系，有的时候还能相互叫个板，可是奔驰这个b、就从来没法比过。估
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