都不会来现场了。
“公务机是方便,这个型号是湾流的g550?”坐在伦敦回斯图加特的伊达号上,马斯克看似随意的说了一句。
“路虎公司已经定了一架g550,等你忙完这一段时间,去湾流公司确定一下装修的风格,明年它的ceo,很可能德国、美国经常的出差,
配一架公务机,既方便、也符合伟大公司的形象。”其实飞机还没定,不过马斯克一开口,李老板就决定了。
正好开天也准备再定一架湾流,那是李老板方便二闺女来看自己的。
现在李明翰可是湾流的大客户,除了伊达号,星海和飞天定制的飞机正在总装中,估计年底的时候就可以交付。
当初找彼得推荐飞机的,湾流公司市场营销部的jack,现在已经是市场部的副总了,李老板准备回去以后,就让彼得联系他。
“谢谢李老板,好像给你打工也不错。”马斯克的心情不错。
虽然他也是挂b,前年卖paypal的时候,收入了一个多亿的现金,可是反手就给space x投了一个亿,加上特斯拉等一系列的融资。
虽然生活上,肯定不至于拮据,但是像这种几千万美元的大件,暂时也不是他能考虑的。
现在李老板大方的给配了一架,所有的费用都是公司负责,马斯克当然知道,这不是因为路虎的ceo的原因,
换一个其他人来当ceo,李老板会给配公务机,想得美!
“我们是朋友,以后的路上,会是最好的伙伴,我们的世界,会是星辰大海。。”真金白银都掏了,再送几句好话,还不是手到擒来的事。
回斯图加特以后,马斯克带着饱满的热情,投入了工作,李老板的一颗心,也放回了肚子。
这次聘用马斯克,来当路虎-捷豹联合公司的ceo,肯定要和另外两家股东商量,特别是承诺的百分之五的期权。
对于马斯克能否胜任这个岗位,其它两家肯定是不看好!
马斯克在美国的互联网届,是有一些名气,可是传统的汽车制造业,他没有任何的从业经验。
但是李老板是绝对控股的大股东,最关键的是,这百分之五的期权,全部会由开天承担,不影响保时捷和采埃孚现有的股份。
大股东把最大的费用给包了,你还让那两家怎么说?
至于两百万美元的年薪,只是这种规模公司应有的水平,肯定不算过份,后面再给配公务机,
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