游，有时间的时候更喜欢自驾出行，这辆q7在他手上四年多的时间，都快跑了十六万公里了。
本来卡宴上市的时候，他就有过换车的想法，但是那个时候q7才买不到两年，家里老爷子说他这样太败家了，就缓了下来。
去年听说李明翰收购了路虎-捷豹，就一直等着新车的发布。
他是第一批在网上订揽胜的客户，并且在汽车之家论坛上十分活跃，没事的时候就逛逛论坛，跟其他准车主们，交流一下揽胜的最新广告或信息。
他定的揽胜是标轴版本，选的是黑色金属漆，只加装了二十吋的轮毂和全景天窗，因为选配了全景天窗，所以需要等到五月份才可以提车。
公众开放日之前，他就找到在展览馆工作的同学，和媒体人一道事先看到了实车，一下子就被展台上的贝维亚墨绿种草了。
今天开展、揽胜的价格公布后，他就去了4s店想看看，有没有贝维亚墨绿的现车。
结果很失望，因为是定制色，所以就算有人订了，也会是第二批才能交车。
路虎揽胜和捷豹xjl，这次第一批交付的客户，基本上都是基础款的准车主，选择的多是免费的车漆，顶多加装了踏板，升级了轮毂或迎宾灯。
加装了其它选项的客户，比如全景天窗或星空顶，升级了meridian音响等准车主，在四月二十一号，价格公布后，
需要在网上或当时订车的4s店，补交一部分确认金，这个价格大约是二十万人民币起步，其它市场是等价的外币。
丁小亮定制的标轴款，两项配置加起来是七万六千块，裸车的价格就超过了一百七十五万。
他想换一辆贝维亚墨绿的车漆，哪怕把订单退了重新排队，反正退订又不扣手续费。
只是重新订车的话，少了三年发动机的延保，和赠送的ipod音乐播放器。
把要求跟销售说了以后，销售告诉他要是重新排单，估计最少也要等三个月左右。
本来二月头交订金，已经等了两个月，前天看了实车以后，心里这份冲动就更强烈了。
暂时保留订单，反正离第二批交车还有一段时间，哪怕离补交确认金的最后期限，也有十天左右的缓冲时间。
他想去论坛转转，看看有没有订了贝维亚墨绿标轴，现在又不想要的车主，毕竟选一款车漆要加价五万八千块。
虽然选装的时候就知道要加钱，但是这个价格也不是任何人都能接受的，
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