众方面、就连奔驰也给了积极的推动，所以议题很快就获得了通过。
法兰克福车展，是李老板的龙兴之地，如果说京城车展是他的主场的话，法兰克福就是他梦开始的地方。
六年前就是在这里，他带着隆申q5，推开了通往新世界的大门。
今年路虎-捷豹只在车展上，推出了两款非承载式车身的新车型，全新的发现4和卫士，在展台上跟消费者见面。
特别是新卫士，不仅底盘的结构上做出了重大调整，外观和内饰跟上一代相比，整个就是两款完全不一样的车型。
路虎展台上，新卫士的边上，特意放了一台老卫士，反正展台足够的大。
两部车在外观和内饰上的比较，就如同把一台手扶拖拉机，放在了桑塔纳边上，这就不是一个时代的产物。
新卫士的外观，参照了后世的坦克300，内饰几乎完全借鉴了奔驰新大g，两块连在一起的12.3吋液晶屏，是全车最大的亮点。
另外在揽胜上没来得及安装的电子手刹，这次是新车的标配，而且九月份以后排产的揽胜和捷豹xjl，都换装了电子手刹。
对于已经预定，没有提车的客户，路虎允许消费者重新顺延排单，比退订再排要稍稍提前一些。
而依然选择顺订提车的车主，路虎-捷豹为消费者提供了，三年发动机的延保，以及两次免费的保养代金劵。
李明翰选择在劳伦士的展台上，领取了优秀设计师的大奖，身后就是劳伦士今年推出的hartmut概念车。
这次劳伦士一共就两台车参加车展，一辆是搭载v12引擎，全新奔驰g600底盘的劳伦士-巴顿，还有一辆就是hartmut超级跑车。
这是去年小兄弟，答应送给老大哥的礼物，就以哈特穆特·瓦库斯的名字命名。
它的车身后部，搭载了一台4.0v8涡轮增压的引擎，可以为hartmut的后轴，提供超过五百匹的马力。
hartmut的前轴上，安装了两台分别为二百三十千瓦的电机，整车的总马力超过了一千一百匹。
零到一百的时间，被控制在三秒以内，是名副其实的超级跑车。
当然这都是厂家提供的纸面数据，hartmut的量产最少要等到三年以后，第一台赛车交到客户的手里，估计要到一零年。
当然现在关心hartmut到底能跑多快的观众不多，他们都被它惊艳的外表所征服了，特别
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