为宾童龙是非常繁荣的贸易港口。
还不能瞎鸡儿乱打，否则那些土邦王公必然抱团。
可以先提高宾童龙国王的贡金，再以不遵王命为理由去征讨。其他王公本来就对那港口眼红，指不定还会幸灾乐祸。
又或者挑拨宾童龙国王和王子的关系，让他们父子、兄弟内斗，打得一团糟了朱康再出手。
把宾童龙变成直辖领，霸占那里的港口利润，把土地分给汉人移民，朱康在南豫国的实力就能翻倍。
“升帆！”
南下澳洲的船队，在宾童龙补给了淡水，张满风帆渐行渐远。
这里虽然在土邦王公的统治之下，港口却已有了一些中式建筑，都是闽粤两省海商过来开设的店铺。
港口和码头就更不得了。
停靠在港内的商船，十艘里面有八艘，都是汉人商贾的船只。码头上来来往往，也能看到许多汉人商贾和船员。
自从三佛齐灭国之后，汉人海商迅速侵占市场份额。
他们的商战手段简单粗暴，各大海商、陆商联手压价，逼得外国来华船只贱卖商品。
几年下来，外国来华商船越来越少。
阿拉伯、塞尔柱海商，往往在印度和锡兰就把货卖出，顶多也就把船开到马六甲海峡。而南洋海商，也大多被逼得跑印度航线。
从广州到南洋的商路，已经被汉人海商给霸占了！
现在的情况又有些变化。
把外国海商逼走之后，大明海商开始激烈内卷。而且出海跑船的越来越多，大海商们想要垄断已不可能，这导致海船租赁业务愈发兴盛。
即船主自己不卖货，或者少卖货。他们把船舱分成好多份，租给没钱买船又想搞海贸的小商人，只要不遇到海难就稳赚不赔。
有可能在同一个船舱内，里面的货物就分属十几个不同的小商人。
这种模式，在北宋就有，但并非主流。
如今却越来越普遍，甚至有人东拼西凑一两百贯钱，就敢租赁舱位买货出海闯荡。遇到同类货物过多时，往往赔得血本无归；可如果运气好的话，有可能就是五倍、十倍的利润。
寻宝三人组这次去澳洲，就有十几个淘金客，是做海贸欠了一屁股债的。
(本章完)
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