大家除了感慨高科技的进展神速之外，也有一股民族自豪感油然而生。
毕竟，这是连老外都不曾发展出的科技。
虽然无人驾驶车辆早在几十年前就已经诞生，早在1961年就被发明了出来.
只不过在当时，质量利用摄像头跟早期智能系统的车辆。
每移动一米，都需要花费二十分钟的时间去计算。
而到了1995年，这种无人驾驶的技术已经能够快速行驶。
车载摄像头已经能够分辨车道，能让车子行驶在正确的车道上。
哪怕是行驶在山路，在没有各种标记线的路段上，仍然可以找到正确的路去行驶。
可是，即便如此，这些车辆也只能做到在无障碍的路段行驶。
根本不能取代人类，没办法行驶在复杂的路面。
而想要做出紧急避险的动作，甚至分辨出前方有危险，需要紧急刹车的时候，更是在当时无法做到的技术。
即便是在2022年，依然有一些无人驾驶车辆没办法识别前方的障碍物，最终导致直接撞了上去。
这种类似的视频测试，在各种视频平台都有大把的内容。
而在当下的年代中，在车载电脑没有强大的计算性能之前，想要做到真正的无人驾驶，即便在实验室里面也是无法攻克的难题。更不要说，把这些超高难度的技术一一克服并且到达量产的地步。
在全世界都没办法做到量产的时候，种花家的科技公司却能够把这辆车带入现实。
这种全世界都做不到唯独我能做到的自豪感，最让人感觉到精神气爽。
也正是因为这几天的持续跟踪与报道，普通民众对于这辆车的细节也了解的越来越多。
如今，当这辆车没有行驶在路面，而是停靠在清华大学大门附近的路边时，自然是吸引了里三层外三层的各种围观。
而当这些人发现，小黄人科技公司老板出现在车上时，人们的热情更是迸发了出来。
很多人想要跟苏安聊聊天，哪怕只是握个手也可以。
只不过，就在苏安上车后不到两分钟的时间，李妍跟陈文洁便挤开人群出现在了车辆旁边。
“滴滴…”随着两声喇叭的按下，围观的人群让开了车辆前进的方向。
“这不是无人驾驶车辆吗？为什么他们老板竟然在开车？”人们本想看到这辆车自动驾驶，却没想到发现小黄人科技公司的老板在亲自
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