贵族有很长时间里都是美国暴发户们的时尚。
不过在16世纪前，欧洲的贵族是拒绝学习字母的，他们以文盲为荣，以打架斗殴为业，据说英国当时有近50%的公爵死于武斗。所以，这个群体其实是在不断变化中的。
相对于他们的父辈，这些年轻人有足够的金钱与时间来学习。所以，光从外表看，还真难以分辨。
火车站在汤姆看来非常简陋，连个围墙都没有。
有一些壮汉大声的推销自己，招揽些扛行李，卸货之类业务。一些人提着面包之类的干粮和酒水叫卖，看上去还算热闹。
几个马车夫在不远处给自己的马车擦拭灰尘，以期给那些潜在顾客一些好印象。其中一辆，特别引人注目。
“哇哦，这辆马车居然如此……与众不同！”
“这应该就是那个克鲁格工业集团的新式马车了，果然非常适合……我。”
汤姆印象中的马车，其实来自以前看过的电影，都是四轮，庞大的车身，宽敞的内部空间，两排座，油光铮亮的黑色油漆，纤细而又结实的构架。
然而去了一趟东部才知道，很多乘用马车都是两轮的。四轮的不是没有，但并不多见。而他的这种马车，历史上在19世纪后期才出现。
通常货车都是四轮，因为载重量大。加上不用考虑装饰，一切以实用为主，制造成本相对于四轮载客马车要低很多。
养一辆四轮乘用马车，意味着要养一个车夫和好几匹马。
城市里一匹马每年大约需要1.4吨燕麦和2.4吨干草。这足够让一个中产阶级囊中羞涩~把草料处理好运输进城是要钱的。如果没有足够的土地，一般人还真玩不起。
19世纪初有个家叫做巴尔扎克，买个四轮双排座全封闭马车跟一个伯爵夫人去“旅行”，结果半路上就花光了自己的钱~长途是需要换马的。这狼狈可想而知。
这个时代，对于一个自认是上流社会的人，马车是必不可少的物品。
通常认为，如果一个人裤腿和鞋沾满了泥巴和不可描述之物，肯定不是什么人物，第一时间就会被轻视。
马车很贵，养不起又要装逼怎么办，马车租赁是你最好的选择。
汤姆搞的这种弹簧减震，实心橡胶钢制车轮，全钢车身，大尺寸车厢四轮马车，东部是绝对没有的。你可以把它们当做现代的高级轿车，比如劳斯莱斯之类。
几个人一看见这庄重华丽的黑色马车，顿时就走不动了
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