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历史上大运河有两条，一条是隋唐运河，一条是京杭大运河。
隋唐大运河是从燕京到洛阳，再从洛阳到达杭州，呈“”字型。
这条路线既沟通了南北，又连接了天下要地洛阳。
等到元朝把京师放在燕京，为了更加方便的把南方的粮食运送到北方，就把隋唐运河取直。从天津直接南下去了苏州，缩短了九百公里的路程。
这么做确实能更快的把南方的粮食运送到北方，但对于豫州乃至整个中部来说这是一个坏消息。
原本靠着隋唐运河兴起的城镇失去了生机，繁华的‘中原’基本没落。
随着海洋贸易的兴起，整个中部地区都失去了发展的机会，沦为所谓的国家粮仓。
文易不是元朝廷，他要考虑整个国家发展的平衡性，隋唐运河无疑是最好的方案。
有了这条大运河，整个中部都会获得更好的发展机会。虽然还是赶不上沿海地区，但至少不会没有任何发展的机会。
至于漕运线路延长了九百公里……比起整个国家的发展来说，这点问题根本就算不上问题。
更何况还有蒸汽机和火车，等火车技术成熟，贯穿南北的铁路线能解决这个绕路的问题。
还有第三个原因，规范调整燕京地区水文条件。
燕京一带河流众多，但基本都是季节性河流，要么涝死要么旱死。官厅水库和密云水库分别解决了最大的永定河、潮白河的问题。
可还剩下几十条较小的河流怎么办？
这时候就需要一条大河来约束这些水资源，让它们为人类所用。
而且京师必然是人口密集的地方，对水资源的需求量会非常大，本地河流缺水的时候怎么确保水资源充足？
这就需要一条外河输水，大运河还能起到引黄济京的作用。
嗯，这里说一下大运河的水流流向问题，以黄河为界，黄河北岸的往东北方向流动，黄河南岸的向东南流动。
总之，大运河不只是一条漕运内河那么简单，里面牵着到的东西非常多非常复杂。所以文易才会刚刚建立政权，就迫不及待的动工修建。
不过他也很清楚，自己不能当隋炀帝。
这么大的工程杨广只用六个月就修成了，而元朝开挖京杭大运河用了十年，对比一下就能知道超短工期背后隐藏着的是什么。
别人犯过的错他自然不能再犯一遍，所以在做计划的时候就确定了一个硬性
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