周景明在集团年度大会上说过，未来的两年内，天明集团主要有两个项目需要筹备，一件是“炎黄”这款车的研发，另一件就是汽车金融公司的筹备与试运行。
既然“炎黄”这款车已经是按照项目进程在执行了，这个时候前往华西村，也就只有汽车金融这件事了。
“对的，就是汽车金融这件事，我已经和吴老书记约好了，准备明天正式跟他们商谈一下这件事。”周景明点了点头道。
千禧年之前，国内的汽车制造商是“造车立厂”，哪家汽车制造商造的车多，谁就能在国内的汽车行业立足，因为那个时候国内有的是市场，再加上竞争也不大，几乎都是供不应求的，销售上根本就不用操心。
但是千禧年之后，汽车制造商可以说是“卖车立厂”了，只有把生产出来的车子卖出去，才能有足够的资金进行扩大再生产，在销售上的创新就显得极为重要了。
汽车金融的威力，早在天明集团进军东南亚市场的时候，周景明就已经见识到了，而且越往后，贷款购车、分期付款就越会成为汽车销售的主流，周景明越早布局，对于天明集团后续在国内市场的地位就越有利。
只不过前期的话，天明集团并没有那么多的现金流投入到汽车金融公司中，想要做第一个吃螃蟹的人，周景明必须把资金这件事先给解决了，而华西村，则是他最好的选择。
而且最近这两年，天明集团与华西村已经在各个领域展开了密切的合作，周景明相信，以吴老书记的眼界，他不会看不到汽车金融能够带来的巨大利益。
“吴老书记那边我倒是不担心，但关键是，国家这边，会同意给我们发放牌照吗？金融领域毕竟不是普通行业，政府这边轻易不会开这个口子的。”赵柯有些担忧的说道。
国内对于金融行业的管控向来严厉，申城证券交易所刚刚运行没几年，给私人发放金融牌照更是前所未有，赵柯担心，周景明就算是把资金问题解决了，想要涉足金融领域，恐怕也没那么容易。
周景明却是笑了笑，“这个你不用担心，我已经找过李部长了，李部长也和李明海行长谈过这件事了，央行那边同意让我们集团在小范围内搞一搞汽车金融，如果合适的话，就可以在更大范围内进行推广了。”
没有金刚钻，别揽瓷器活。周景明既然下定决心要搞汽车金融，怎么可能连牌照的问题都没有考虑到呢？
“要是这样的话，那可真的是太好了。”赵柯闻言，也是忍不住激动地说道。
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