的事情。
赵敏是唯一的观众，只能在一边静静看着，帮不上忙，也无法插嘴。
改造火星，第一步就是让火星内部磁场发动机重新工作。
完成这个条件，必须有足够强大的能量，去唤醒火星的液态层，让火星地幔的液态层流动起来，星体溶铁水，流动，与地核的固态金属球发生摩擦和沉降对流，从而激活火星磁场。
火星有无磁场，是改造是否成功最基础的条件。
若没有星球磁场，火星大气就无法抵挡太阳风与宇宙射线的摧残，无法创造符合地球生命长期生存条件。所以改造符合地球生命生存的行星，必须启动星球磁场，然后才能进行下一步的改造，否则一切免谈。
为激活火星内部的液态层，陈默准备多种方案，目前主要实行两种。
一种是小行星撞击，一种是‘行星炸弹’。使用行星炸弹是备用方案，现在正在执行第一种小行星撞击的方案。
想要用小行星撞击，实现激活火星磁场的条件，最重要的是撞击的小行星质量足够大。
陈默现在技术充足，但目前的制造条件不允许他制造那么大的发动机，去足以推动摇动火星地幔的小行星。所以陈默需要另寻他法，来推动足够启动火星磁场的小行星。
最终确定一种相对简单的方法。
碰撞法。
一个简单的动能模型。
利用推进器，给质量较小的小行星a安装发动机提供加速度，加速到足够大的速度，产生足够大的动能，去撞击质量大的小行星b，让撞击后产生的小行星c轨道发生偏离，偏离到与火星引力交集的轨道上，在轨道运动交集时，被火星引力捕捉，从而撞击火星。
模型看起来简单，但实行起来需要顾及的条件很多。
首先要计算火星公转轨道，小行星偏离轨道后，两者公转轨道必须有交集，而且是同一时间，同一位置的交集。这要考虑两颗小行星和火星之间的距离和位置，确定碰撞后，小行星与火星在同一时间到达同一位置，否则就需要等多年以后才有可能碰撞。
然后就是小行星动能的计算，两者碰撞，若动能不足，结合的小行星c，轨道可能达不到预定的期望。若动能过大，轨道偏离过大，也同样不完美。
小行星的轨道偏离多一分，少一分，都可能造成两者轨道交集相差千万里。在宇宙这个空间内，一厘米的轨道改变，在足够远的距离运行后，距离会相差很大。
相当利
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