话。
在一片惊叹赞美声中，已经有记者迫不及待的拍照记录下这个让人惊叹的时刻。
音乐家啊，这是我们大家共同景仰的音乐家，现在就在我们面前，仅仅因为看到大众汽车的CEO之类走进来，居然都能触发灵感，勾勒出新甲壳虫的轮廓！
这就是神迹！
我们亲眼见证的神迹！
音乐媒体、艺术媒体们已经忍不住开始赞美了。
众多汉斯媒体更用期待的目光看着自己国家的工业骄傲。
这样的天才，这样的神迹，你们不抓住吗？
想想吧，只要错过这段可能传为佳话的场面，这些立场绝对站在艺术家那边的媒体，一定会添油加醋的扼腕叹息，当时罗伯特是怎么灵感进发，却没有被车企接住的遗憾······
潘云燕都在不动声色的拍照记录，坂井姐姐都快醉倒了，朱迪都觉得孩子爸帅到不行。唯有杜若兰叹气，这家伙又要骗钱啦，家里又要多个厂子了吗？
这回又要给哪家妹子呢？
所以大众汽车的CEO，真是迫于周遭所有人的目光，甚至包括了同行的注视下，不得不开口：「你关于甲壳虫的灵感，在三根线条之外，还有更清晰完整的思路吗？」
差不多是最后的负隅顽抗，你也只有这三根线条的灵感吧，一辆车体设计那是无数根线条的交错，得是多大的工程量啊，你这三根线条也不过就是凑巧的灵感，还是没法落到精准现实中的。
荆小强想的却是老子反正还要唱两天的演唱会，反正还要在欧洲呆十多天时间。来都来了。
笑眯眯的开始摆资格：「我曾经给嗦尼勾勒出了PS游戏机手柄的鸡腿曲线，大半年后他们卖出两百亿美元的业绩，同样我也曾为奈克画出运动内衣和KING94的曲线，现在这两种产品在全球市场的销售有目共睹，我当然有能够把线条落实到最终完整方案的能力，就看大众汽车愿意给出什么样的合作方式了。」
大众CEO终于认真：「你需要多少时间落实完整方案？」
荆小强算算：「一周，一周时间我能提供昨天演唱会上路虎揽胜那样完整的从外观到内饰详细动画跟精准计算机模型。」
音乐、艺术类记者听不太懂这些专业术语，但我们的艺术天才不也同时是互联网神童吗，对计算机精通再正常不过，全都聚精会神的倾听这
场艺术变现。
大众CEO却和同行一起被这个一周设计方案时间
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