大国航空

第三百八十七章 雷达选型

这就是美国的先进技术，哪怕是落后的雷达，别的不换，仅仅把天线换了，就能带来脱胎换骨的变化。

后来，他们又挤牙膏一般地，将这种APQ-159继续改进，就成为了现在的AN/APG-69雷达，这种雷达，只能说是够用而已，性能很差，巴基斯坦是不会看上的。

所以，只剩下最后的这款了，APG-67，这款雷达，是在F-20上用的，F-20，就是F-5战机的改款，将尾部的两台涡喷发动机，换成了一部F404发动机，大小和己方的歼七差不多，而为了让他的性能有所提高，也用了最新的雷达，就是这种APG-67.

这种雷达是最新研制的，采用美国最新的设计思路，比如采用了模块式硬件，普遍采用标准的3/4ATR电路板。使用标准电源和符合MIL-STD1553B的数字总线，用微处理机控制接口等等。

哪怕是现在，这种雷达依旧是在发展之中的，还没有完全定型，除了口径不如APG-66之外，它的各方面性能都不错，尤其是空战最重要的什么边扫描边跟踪的功能等等都有，甚至还装有连续波照射功能，完美地引导麻雀导弹。

还用说吗？三款之中，肯定是这款据说要到1985年才能定型的最新雷达了！

“屠老，我们通过这个项目，接触到了世界先进水平，一定要反哺到我们国内的技术上去，才是最好的啊。”秦风不由得提出了这个想法。