现在,上级下定决心,抽出资金来换航电,已经是破天荒的了,想要继续抽出资金来改装发动机,很困难。
说到这里,佩莱哈克还开始在飞机的尾部比较起来了,发动机多长,怎么装,尾部成了收敛-扩散喷口之后,这些罩子都要去掉,减速伞上移等等,说的很到位,在专业知识上,佩莱哈克绝对是个权威,哪怕是佩刀2项目,他也是格鲁曼公司的负责人,而现在歼八的改进项目方面,他依旧是那个负责人,前端时间一起搞佩刀2的时候,他也对歼七飞机熟悉了不少,现在的歼八,和歼七有很多的相似之处的。
佩莱哈克说的大家连连点头,没错,人家的介绍是相当的有理有据的,这么改进的话,肯定能够让战机的性能更好。
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