苏27的气动布局相当优秀，动力系统也很强劲，但是，它的电子系统一直都是软肋，而国内这些年来，电子系统的发展很快，所以，利用国内的航电来改进苏27，就是沈阳研究的一个方向了。
现在，他们已经在开始研发了，这就是眼前的这款飞机！
“座舱设备的改变，不是简简单单的几个显示器，而是整套系统的换装，也就是说，这架飞机也塞进去了1553B数据总线，利用这种方式来进行改机了。”秦风分析道：“那么，机首前面的雷达，也肯定已经改变了。”
别看苏27战机机体庞大，机头的空间也很庞大，但是，机头里面的N001雷达，性能其实不咋地，充其量就是实现了超视距拦截的能力，但是，抗干扰等等方面，一直都是有差距的，论性能，它绝对不如歼十战机使用的是1473雷达。
在未来的空战中，没有现代化的电子设备，根本就无法赢得空战的胜利，现在，国内终于要改良这一块了。
在以前的时候，这些设备都是进口的，虽然引进了生产线，俄罗斯依旧在不断地通过零配件的供应来赚钱的，发动机，航电，都是进口的。
现在呢，发动机方面，已经有了涡扇十，开始测试了，航电方面，也开始大量地换装国产航电了。
发动机依旧是个老大难，哪怕是现在装进去了，肯定会有各种各样的问题出现的，秦风没有那种乐观的态度，因为秦风记得当年的美国空军的F100发动机，装备部队之后还有各种各样的问题，最终导致F-15变成了机库皇后呢。
现在，己方才有了，各种测试，各种改进，也要经过很多的时间的，这些是绝对不能着急的，用在歼十一上，因为是双发战斗机，所以安全性要高一些，如果是单发的战斗机的话，那可是要经过更久远的时间的，彻底成熟了才能换装。
既然航电都换装了，那雷达也换装了吧？
“咱们的机头，是不是也换装了新型雷达？”秦风问道。
“没错，里面装配的是1493雷达。”说完，顾总的脸上露出意味深长的表情来，怎么样，怕不怕？
看代号，就能知道内部的大概状况，1493雷达，那就是14所的科研产品，这个9，就说明雷达的口径是900毫米。
其实，14所在研发成功1473雷达之后，很容易就能搞出一系列的衍生产品来的，仅仅扩展雷达天线口径，就更简单了，当然，雷达口径增加之后，还要相应地增加发射机的
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