机赶往利物浦，跟赶来英国洽谈商务的周知白汇合。
潘成到英国后，已经长驻了四个多月没回去过一趟。
刚过来时，潘成英文说得磕磕绊绊，在伯明翰住了四个多月，一口地道的伯明翰腔调，说得比沈淮还要溜，但他心里还是想着，再过两个月，把设备拆除装船，尽早还赶着回梅溪去。
周知白这趟到利物浦，还是跟当地的钢材贸易商谈螺纹钢出口的事。
虽然众信跟鸿基的注资，都是外汇，能抵销相当一部分引进二手炼钢线以及技术引进的花费，额外申请使用的外汇额度不是特别的大。
不过国内目前的废钢回收工作相对不完善，再加上国内的钢铁总蓄积量有限，这两年国内电炉钢生产线又上得比较多，造成废钢价格快速上升，故而新厂成立之后，沈淮考虑要加强从海外进口废钢炉料。
说到钢铁总蓄积量，英国的人口虽然比中国要少得多，但社会上蓄积的钢铁总量以及废钢回收水平，都要比中国高出很多。
不过，从海外进口废钢炉料，需要使用外汇，而当前国内的外汇管理非常严格。
如今鹏悦从海外进口废钢，每年使用外汇额度在一千万美元左右，这已经是吴海峰当权时费尽心思促成的一件事。
梅钢新厂建成之后，要保证炉料的供应跟相对廉价，从海外进口废钢的量，可能要上升到每年上亿美元规模。
目前国家外汇储备总量才七百多亿美元，近两年提速，每年也就增加七八十亿美元的样子，一家地方企业想要每年申请使用上亿美元的外汇，难度自然是可想而知的。
最可行的折衷办法，就是梅钢加大对海外的钢材出口，赚取外汇来抵消外汇的使用。
虽然国内对外汇使用实行严格的管理制度，但一家企业每年对外出口逾亿美元，再申请使用上亿美元的外汇，就要容易得多。实在不行，废钢进口与钢材出口，都由宋鸿军在香港的公司进行中转，就能直接抵消大部分的外汇消耗。
只要不存在技术性的问题，梅钢出口钢材到英国，利润空间比国内更高。
梅钢所产钢材，每吨钢材所沉淀的劳动力成本不过八十元，而西欧国家的劳动力成本极高，每吨钢材摊到的劳动力成本，则高达一百五十美元——不谈其他方面的影响，在技术含量相对较差的建筑钢材上，仅劳动力价差，在抵消海运、关税等方面的成本外，还能剩下极大的利润空间。
不过，也由于国内钢材市场处于严重紧缺状况，
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