梅钢筹备新浦炼化项目各种动静，想要全部瞒过有心人的视线，是不可能的。
在四月下旬东华市委出台《市县部门及金融单位协助推动新浦炼化项目筹备工作的通知》的文件后，新浦炼化正式立项，筹备工作开始提速。
最关键的一步，就是以郑建章为首的近百名工程技术人员从徐城炼油内部通过转聘的方式，抽调出来，加入新项目筹备组。
加上之前以杨林为首的项目课题组，以及从梅钢、渚江建设等下属企业转聘的员工，新浦炼化项目筹备组在五月底之前，就将近两百人。
这显然已经超过一个大型项目前期筹备的工作需求，兼之北疏港路、防波堤、转驳码头、输水管道等工程在六月之前就相继开工，而在四月之前，新浦炼化选址的青沙村岛就已经完成拆迁安置工作，开始进行土地平整、边圩填海及路网建设，自然有理由认定新浦炼化在六月之前已经进入正式启动建设阶段。
虽然有“未审先建”的违规嫌疑，但新浦炼化主厂区的基桩没有打下去，码头、路堤等配套工程又是以新浦开发集团的名义申报、组织施工，那些一心想阻挠新浦炼化项目上马的人，也没有办法抓到直接的把柄。
不过霞浦县近一年来在收储土地方面动作坚决，造成霞浦县耕地保留量大幅下降也是事实。
新浦炼化概算投资将超过四十亿，产品除燃油，将以聚乙烯、对二甲苯等化工原料中间体为主。项目投资建成后，更会带动石化下游产业上百亿的投资，能带来沿淮海湾、沿渚江两岸石化产业成倍的增长空间——在这个大的利益前景下，即使新浦方面的运作有些违规的地方，省里也是睁一只眼闭一只眼。
即使赵秋华、戴乐生等人也明白，他们要提出反对意见，在省里也极有可能陷入被动。
所以有一部分人的意见是，淮海省需要有大的炼化项目，但未必就需要支持梅钢上马，实际上也没有办法直接反对梅钢搞地炼。
不过现在有人将问题捅到zhongyāng，问题就变得棘手。
符合淮海省地方利益的，但更未必会符合周边省市以及一些旗下有炼化业务的央企的利益。种种推波助澜之下，角力会上升到国家计委、农业部、海事部门甚至环保总局等zhongyāng部门，问题之棘手就不难想象。
一旦压力自上而下的施加下来，之前选持保持沉默的赵秋华、戴乐生等人，还会不会继续保持沉默，就不得而知了。
李谷自然知道田书
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