吸收力，为了扩大将来的财税收入来源，拨给企业的建设用地几乎都是贴本转让出去。
要是梅钢真的决定很快在南岸启动渚南中心商务区的建设，赵沫石就决定紧跟着进入，在渚南新区建设格局还没有展开来之前，就以极廉价的价格拿下大宗的建设用地。
这样，除了能在建设之初控制成本之外，未来的利润空间也将巨大。
而新规划方案要将南湾湖新区建成未来徐城的新城市中心，能提供给地产开发、城市建设的想象力更是巨大。
“眼前主城区差不多有十三四万人在渚南工作，但由于渚南居住及商业、商务城区的建设落后，这些人在结束一天的工作之后，绝大多都会过江回到主城区的家里，”徐沛都明确表示会支持熊文斌的新规划方案，曹政江说话也就能放开来，“这么大、这么密集的人流、车流，早晚在大桥形成两个极尖锐的高峰，已经成为严重限制渚南进一步发展的瓶颈。解决的方案无非就是两点，一是加大渚南的城区建设，二是多建设衔接渚南产业园区与江北主城区的过江通道……”
“我们也一直都想将新的研发基地建到渚南去，但就是交通的问题，集团内部的争议较大，谁都不想为了上个班，在路上堵一个小时、半个小时；同时，这对企业运营的管理也极其不利。我们也考虑在新研发基地配套建设宿舍生活区，但如果渚南开发区真能在南岸沿江启动中心商务区及居住区建设，那需要企业考虑的问题，就要简单得多……”赵沫石说道。
曹政江、赵沫石是嫡系，徐沫不会在他们跟前太掩饰真正的态度，但在其他方面的姿态清晰之前，他还不便直接公开的表态，以免不必要的陷入被动。
熊文斌此时交上来只是新方案的总稿，除了城东大道、新跨江大桥、渚南中心商务区、白雁矶景区之外，还缺乏更具体的细节性内容，徐沛也只能先跟今晚已经跟沈淮、熊文斌接触的曹政江了解。
徐沛不急不徐的拿出烟来点上，又将烟跟火机放在桌角，让赵沫石、曹政江自取，说道：“渚南形成一定的产业规模后，是需要建设新的过江通道、扩大居住生活区建设，打开限制发展的瓶颈。不过，城东大道及新跨江大桥建设的同时，渚江建设就投入巨资启动渚南中心商务区的建设，未来三五年内在白雁矶一带居住、生活的人群规模，显然还不能将这个中心商务区撑起来，熊副市长那边，应该还有更具体的计划……”
跟滨江商圈建设地周边都是成熟的居住社区不同，白雁矶一带几乎可以说是荒郊
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