因为，这样的价格，人家驿站依然能赚钱。
因为驿站还有驿站的伙计，本身拿的就是朝廷薪水。
他们的成本很低。
而卢家车马行就不一样了。
他们是个体啊，自负盈亏。
如果按照驿站的价格来的话，他们完全没有任何盈利空间。
甚至于，还要亏本。
并且更让他们吐血的是，如果他们的对手是别人的话，还可以打价格战。
先用低廉的价格，将对方挤兑垮台，然后再将价格慢慢提升上来。
但是面对驿站系统，这个办法根本就行不通啊。
人家驿站本身就有自己的工作和业务。
民间业务，就算是三年不开张，也没有什么问题。
但是他们卢家，能白白亏损三年时间吗？
当然，他们卢家家大业大，肯定是能亏的起的。
但是这么做完全没有意义啊。
挤兑不跨驿站，他们这么做，就只有干亏的份儿。
驿站的改制，让卢家物流，一下子丢失了大笔的生意。
并且，卢家发现，这才只是刚刚开始而已。
驿站的生意，越做越大。
在短时间内，他们已经开始做大宗物流生意了。
驿站之内，鸟枪换炮，用上了四轮马车。
四轮马车的载重量，足足是两轮马车的一倍。
并且稳定性，要比两轮马车快了许多。
并且听说，驿站近期还要准备载人业务。
一百里之外的城池，去长安的话，只需要一百文钱。
每隔两天，就会有一趟车线。
一旦开通的话，卢家车马行的生意，几乎一下子会被挤兑垮。
驿站改制，简直一下子改到了卢家的大动脉上。
让卢家措手不及，完全找不到应对之策。
卢家，不得不暂时降低价格。
降低到比驿站还要低一些的价格来揽客。
哪怕是赔钱，也要先将客源稳定住啊。
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