有跑车那般低矮,也没有追求极致速度的空气动力学设计,和夸张的线条,但流线感十足,从A柱、底盘,中线延伸出的三条线充满力量。
就算车辆静止不动,这两条线也给人一种前进的感觉。
从车顶和中线的两条流线也在车尾汇合,形成一个半包围状的车灯,红色灯光在黑夜留下一道道光影,呈现流动的状态,科技感十足。
传统车辆设计和未来感碰撞,发生了化学反应。
为了追求速度而将引擎中置,使得前后都有大的储存空间,等于拥有了两个储备箱。
传统车辆的设计多半会令车前盖、后备箱、雷达、油箱非常显眼,并且留有缝隙,尤其是无人驾驶汽车所需要的传感器和摄像头。
但为了追求圆满和科技感,与传统车辆不同,这辆车在掩饰了储备箱的存在,将车辆上每一条缝隙淡化,令它更前卫,更圆满。
这时,画面上也终于有了字幕。
“搭载由河图汽车研发的最新款HETU发动机,百公里加速1.8秒,最高时速468公里,最高马力1688匹,登峰造极!”
“由河图汽车改良的中央差速器,自适应悬挂系统,双离合器变速箱,刹车卡钳等设备已经全面应用。”
“搭载天枢一号,更方便、更安全的无人驾驶系统,一句语音即可让旅途更加轻松愉快。”
“卧槽!”
“百公里1.8秒,最高时速468,这特么是火箭吧……”管旭喃喃自语道。
镜头一转,来到车内的前排座位。
操控台上的按钮和旋钮无不体现出科技感三个大字,虽然为了保证功能齐全在按钮数量上甚至有所增加,但这设计感还是让管旭想起来科幻电影里的外星人驾驶舱。
内部虽然没有劳斯莱斯那样的星空顶,但却装配了如流星一般流动的氛围灯。
夜晚时打开,车内每一条线条上瞬间出现紫色的线条,还能选定颜色,明媚而不炫目,更不会影响驾驶。
据说整个内饰耗资百亿,并不追求劳斯莱斯、宾利一类顶级豪车的复古感、经典感,而是将更多的昂贵材料用在实用性和科技感两个方面上。
中控台显示屏响应大趋势发展做成了超长,加上车身的扩大,足足1.3米,占领了整个中控台的上半部分。
这么长的显示屏,自然是为了天枢一号而存在。
对此宣传片倒是没有明说,但一句“化不可能为可能”就说明了一
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