式，经过改进和让民间造船厂协助造船壳，这种船的建造成本已经降到最低。
而民间船厂通过对该船建造中新技术的吸收，也推动了自己的技术进步。
例如江南地区今年就出现了一种新福船，外型上模仿盖伦船，船帆上也是软硬兼具。
原本没有朱慈烺参与，西班牙已经开始没落，从这个时候开始，英荷之间的争端才是十七世纪后半程的核心矛盾。
也正是这个时候造船技术飞速发展，战列线战术开始日趋成熟，战列舰分级制度确立。
朱慈烺讨了个巧，大明先确立了分级制度，并且提出了战列线战术。
历史上风帆战列舰发展到顶峰的时候，曾经出现过一百三四十门四层炮窗排水量超过五千吨的巨兽。
但是英国用舰炮教给西班牙和法国一个道理，最合适的才是最好的，一味求大，只能最后糗大了。
所以十二年式并不是什么多着急的事情，朱慈烺的打算是通过推动十年式的建造来促进大明造船业的进步。
如果十年式批量建造，那么九年式的成本一定会进一步降低。
等到跟西班牙开战的时候，十年式和九年式组成的主力舰队里，每个舰队有一艘到两艘更大的复兴二年式，正好比现在的第一舰队提升一个量级。
而再往后船只吨位的增加和新技术的应用，军舰建造就不再追求更多的火炮了，而是改为更大的火炮。
一直到铁甲舰时代，再到巨舰大炮时代，这是一个完整的技术演进过程。
回到船模室，朱慈烺看到了大明最新设计的是十二年式，本来已经定型的船又改，完全是因为上次的大琉球海战的功劳。
荷兰不愧海上马车夫的称号，仅仅十几条船无论是火力还是吨位上，都不如大明，但是他们单船的火力密度完全不弱于大明多出十几门炮的大船。
而且在船只灵活性上，船速上都有优势，要不是大明船多采用围殴的办法，大明还不一定能胜。
如果相同数量的大明战舰和荷兰战舰对战，那么输的铁定是大明战舰。
从这次海战中，大明发现了自己的不足，在船只灵活性和船速上进行了改进，不仅是十二年式进行了重新设计，包括八年九年和十年式都有相应的改进。
从船模上看，新十二式船身又被拉长，船首吸收了飞鱼级的成功经验采用了飞剪首方尾，为了使得船身重心更低，进一步消减了甲班上的建筑。
管事的介绍
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