第二日的下午一半左右，许振鸣率领何昌林的团队成员已经来到湘南电机厂的会议室里。
此时，会议室里已经坐满的人，有湘南电机厂技术部的工程师，还有一些陌生人。这些人都是来自于京师铁路部门的领导和技术人员。
“许董，我来介绍一下，这位是铁路部门的郑司长，这位是刘处长…”待许振鸣等人入座以后，戴家宏站起身来给双方人员介绍一番。
郑司长是个年过五旬的小老头，个子不高，戴着一副茶色老花镜。他头发比较凌乱，不像有的司局领导那么讲究形象。经过一番介绍，许振鸣才知道此人是搞技术出身，华国第一代铁路电气工程师。
那位白白胖胖的刘处长就是他的手下，是专门负责铁路技术自动化项目研究的科研型领导。
既然这些人都是搞技术的工程师，许振鸣也就稍稍松了口气。在他看来，搞技术的管理型人才要好打交道一些。
然而事情却和他想象的有点不一样。
“许董，贵方送来的几种型号YM-PLC样机，我们已经做过全方位的测试。总体来说性能还算不错，但PLC的梯形图语言，我们不太满意。”会议刚刚一开始，白胖高大的刘处长就提出一个尖锐的问题。
他告诉许振鸣，铁路部门的PLC都是西门子的品牌。为了保持配件的通用性和互换性，他要求一鸣集团公司应该以仿制西门子系列产品为主。
然而这和许振鸣的想法完全不一样。要是完全仿制别人的产品，一鸣集团公司为何还要费劲的搞产品开发。
想当初，那位负责PLC项目的湾湾工程师，正是因为仿制西门子的PLC才被许振鸣叫停。若是按照这位刘处长的说法，许振鸣倒是错怪了那位李晓光工程师。
想到这里，许振鸣心中暗道：“即便谈不成这种大项目业务，我们也不会改变初衷，否则华国的PLC技术怎么能进步？”
在他看来，铁路部门不用一鸣集团公司的YM-PLC，其他部门未必跟他们一样。比如说国内比较肥的电力部门、冶金部门等行业。
念及此，许振鸣朝对面的郑司长看了看，想要观察一下这位老同志的态度情况。然而此时，这位头发乱得跟鸡窝似的老同志，此时却表情很木然，或者说没有什么表情。
“刘处长，我们公司的YM-PLC已经定型，肯定不会去仿制西门子的产品。倘若要仿制德国人的产品，他们公司会不会起诉我们？”许振鸣面带微笑的给出自己的答复
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