样品交付到市轻工局之后，段云立刻开始左手制作变速箱测试台的工作。
周一早晨，段云开车去了一趟大兴汽车厂，打算从他们厂买两台汽车发动机以及相关的零部件。
段云之前就已经设计好了汽车变速箱测试台的图纸，这种测试台是用于模拟真实汽车运行操作的，可以很方便的24小时进行测试，要远比之前段于他们用212吉普真人驾驶轻松效率很多。
其实段云之前让大军二虎学开车实验汽车变速箱也是权宜之计，一方面是测试台还没有做出来，而产品必须要立刻进行测试，另外一方面就是段云想培养两个司机，将来成立小车班或运输队都能用得上，所以这才用最笨的方法对变速箱进行了测试。
现如今大军和二虎俩人都已经熟练地掌握了驾驶技术，而且长时间在厂区开212吉普频繁变档也不太安全，所以建立专用测试平台的事情就成为了段云要尽快解决的问题。
其实如果只是简单的做汽车变速箱测试的话，只需要购买一台汽车发动机和几个配套连接装置就足够了，但段云还有另外的打算。
这二年国内虽然有驾校，但驾校数量很少，也不是一般人能进去的，社会上的很多司机，大部分都是出自部队的汽车连，另外一些则是单位公派过去学习驾驶的，需要有单位的批条，培训费用也相当的高。
大兴市目前是没有专门的驾校了，一些政府单位和企业培训司机都是以老师傅带徒弟的方式进行培训的，能当司机的一般都是厂领导的子弟或家属，普通人想学车是没有机会的。
段云的想法是将来如果大集体的效益规模做大之后，他想成立自己厂子的一个运输队，专门在本省或者外省运送原材料，在一些固定供货的网点城市，还会建立专门的货站，形成一条相对完备的物流通道。
段云的汽车变速箱，如果想卖到全国各地，就必须要有自己的物流运输渠道，这年头还没有“物流”这个词汇，全国厂矿企业，货物运输主要还是依靠铁路，铁老大掌握的国家生产资料和货物运输的动脉，而倘若你在铁路那边没有人脉关系，货物很可能会延期托运，在铁路那边的货站一放就是10天半个月甚至几个月的时间，这显然会严重影响到厂家的交货时间。
段云当然会想方设法和铁路那边的一些领导搭上关系，尽可能的建立一些自己的人脉，但同时，他也必须提前布局，有自己的运输渠道，他不想因为物流事情被人卡脖子，而且按期交货，涉及到一个企业的信誉问题，段云
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