随后，在刘富贵的带领下，段云参观了学校的教学楼和实习室。
教学楼旁边的铸钢实习场烟筒里冒出滚滚浓烟，而在中间的操场上，一群厂区的子弟正在那里踢球，球场只有两个铁管焊的门框，人群跑过，一阵尘土飞扬。
尽管现在东北的国营企业日子开始逐渐不好过，但是对于当地的年轻人来说，能考上技校进厂当工人，也是一个非常好的选择，而后世的时候，很多年轻人把进厂当成了人生的一种失败，这其中的原因令人深思。
当天中午，段云和刘富贵等人在技校的食堂吃了顿饭。
这里的食堂没有椅子和板凳，只有一个一个圆桌，很多学生带着饭盒站在桌前吃饭，个个有说有笑，显得非常青春有活力。
段云和学校的领导是在食堂的雅间里用餐的，这期间，段云和刘富贵又聊起了培训学生的相关事宜。
总的来说，这次来技校参观，段云也算是提出了快速培养人才的新思路。
以当前金杯汽车厂厂办技校的师资力量，他们每批最多可以培养80~100人左右，这几乎已经是他们的极限，所以段云想在两年之内，培养出几千名沃尔沃的汽修工，他还必须依靠更多沈阳当地的技工学校。
虽然报名培训沃尔沃汽修工不能获得相关的文凭，但是对于招生方面，刘富贵这边却并不发愁。
至于原因也很简单，一方面是无论是金杯汽车厂，还是整个沈阳，社会上没有工作的闲散青年非常多，对于他们来说，有没有学历无所谓，主要能找份工作就可以。
另外一方面就是汽修工在90年代初绝对是个非常赚钱的热门职业，在平均工资也就刚刚突破100元在90年代初，社会上维修厂的汽修工，尤其是能独挡一面的老师傅，一个月可以轻松做到两三千块，这几乎是当地收入的10倍以上，正是因为如此，才会有那么多人青睐这份职业。
再有就是老一代人非常认可学技术的这种事情，认为只要技术学得好，一辈子的饭碗就算有了，无论是家庭还是社会，都有这样的认知氛围，所以哪怕没有学历，还是会有很多家庭把孩子送到技校来学这份技术。
事实上，之前沈阳市市委的领导召集十几家市属技校开会，向他们下达了代培沃尔沃汽修工的事情之后，学校这边也向社会下公开了相关的招生启示之后，报名的人是络绎不绝，甚至还有家长为了能让孩子学习汽修工，托关系走后门，甚至塞钱送礼，以至于在短短的三天时间内，各学校的招生名
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