“我们特斯拉很有信心，在未来的日子，我们能获得一定的新能源汽车市场。”
“我承认BYD汽车很强，但是我们也不弱。一款新能源汽车，并不是单单想以前的传统观点，只看速度和续航能力，我们作为交通工具，最直接的感受就是开着舒服，省心，外观符合自己的欣赏水平。”
“我们的特斯拉-Model 4现在最大的卖点那就是它的时尚外观，充满人性化的内饰，还有它科技感的中控还有仪表台……”
“当然，还有它的操控性，安全性！”
“果然，这特斯拉-Model 4外观比BYD的外观更加的具备时尚感，科技感啊。而且内饰比BYD的好多了。”
“还有还有，到时候试试操控性能如何。”
“可是我看了看，这个特斯拉的一公里需要2毛钱的电费，而BYD只需要1毛钱，经济适用这一块，还是BYD领先啊。”
“但是，不可置否，特斯拉这一款全新的特斯拉-Model 4，还是抓住亿一部分的小众客户的！”一个汽车点评名人沉声道。
他非常的清楚，一款车，并不是人人都在追求速度和续航能力。
并不是每个人都追求经济实惠。
再说了，2毛钱一公里和一毛钱一公里，虽然差距很大，但是在一般收入不错的人身上，根本不在乎了。毕竟2毛钱一公里，也是很便宜了。
还有那就是百公里加速，3.6秒和3秒，差距不大。很多普通人完全可以忽略不计。只有玩车的人才会计较。
第三，外观和内饰，很多人买车，并不是只看你以上这些，人家直接是奔着外观和内饰好看买的。
比如以前的保时泰，谁都知道这车垃圾，可不是还不是很多人去买？
不就是漂亮可以装逼吗！
那句话怎么说来着，看起来自己都赏心悦目，小问题完全可以忽略不计。
还有最后一个那就是，特斯拉-Model 4豪华版25万，这个价格故意卡在BYD豹15万和BYD虎的30万之间，明显就是让一些消费者有更多的选择。
BYD虎30万太贵？
预算差点？
那我可以选择特斯拉-Model 4豪华版25万啊。虽然续航能力差了点，其它都差了点，但是可以接受啊。
所以，一辆汽车，肯定会有自己的市场定位，自己的客户定位，它们要做到抓住一部分客户的购
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