都要比大容量电池具有更明显的优势。”
这位专家列举了一些实例,并通过理论解释了其中的具体原因。
“没错,这也是我建议的主攻方向。不过在一切没有定论的时候,还是不能放弃其他的可能。”
在徐佑之前查阅资料的过程中,也知道小容量单体电池成组的方式,是现在最优的一个选择。
包括某斯拉电动汽车的储能系统,就是由近万节小容量单体电池,经PCM结构组成的。
但这并不代表是锂电池储能系统的终极答案,项目组仍需要通过自己的努力,去寻找更优的储能方案。
比如说,某斯拉的PCM结构电池组,虽然放电容量大于SCM结构,但并没有考虑电池组中单体电池不同的组合方式,对电池组性能的影响。
这让整个电池组的寿命,并没有达到非常理想的程度,需要每隔几年,就更换整个电池组。
当然,这些问题并不局限于某个品牌,而是整个领域广泛存在的问题。
而这些问题,是决不能在电力系统中出现的。
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