行中同样的故障,因此,他们对于该段三维动画,持有怀疑态度。
项目组的人员,倒是没有直接说无穷大公司的模拟系统,完全不能作为凭据,而是委婉的表示,是不是在模拟系统的程序设计中,将高速气流压力值,给输错了。
或者说,这只是一次偶发事件?
因为无穷大公司采集的数据,是根据零部件厂家给定的最大值和最小值,采取的是随机性原则。
假如正好碰到一次超高速飞行,但前护板的数据,又采用了最小值,那么出现挤压变形,铆钉被吸飞出去,也是可以理解的。
对于歼十项目组的这个解释,大家还是认可的。
模拟数据,说穿了也是模拟真实。
既然真实的飞行中,从来没有出现过前护板变形,那么大家也不用杞人忧天,为不可能发生的事情而担心。
然而,项目小组的成员,刚返回西南,他们就立即打了电话过来:一架歼十验证机,出现了前护板变形!
这个消息,顿时轰动了整个验收小组!
总装部的那位部长,更是兴奋的脸都涨红了。
除了不可思议、奇迹啊,这类词汇,验收小组的成员,已经想不出别的话语,来形容这套模拟飞行器了。
接到电话是当天下午,次日,百京就有十几位老将军,乘坐专机前往华南,非要看看这台,模拟效果赛过真机的飞行模拟系统。
无穷大公司的神话,再次被添上浓墨重彩的一笔!
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