朝的时期的人口规模与技术水平都用了七八年之久，可想而知，运河工程并不是一件容易的事情。
杨浩敢这么做，是他自信自己的国家的组织能力，动员能力，远比隋朝要强，即便是人口上不足，但是在工具上已经远超当初隋朝。
这么多年的发展，火药经过数次的改进，其威力已经达到了齐国技术的极限。
有着火药等其余工具的辅助，二十余年建成运河，杨浩并不认为这是天方夜谭。
只要不影响到民生，大齐就不会想隋炀帝那般因为横征暴敛而弄的民不聊生，也没有世家大族对自己进行掣肘。
几番对比之下，杨浩的出境绝对要比杨广好太多了。
只要运河一开通，齐国南北之间就有了四条贸易往来的通道。
其一是海路，其二便是铁路与官道，其三就是这个南北大运河了。
三条通道全部完成的那一天，齐国对国家的掌控力将会达到所有封建王朝望尘莫及的地步。
不禁如此，另外一个能增强自己统治能力的大杀器，还在酝酿之中。
只要这些全部实现，自己统治九百六十万平凡公里的梦想，将会变成现实。
这些东西，只要在自己临死之前给弄出来。
就会为自己的继承人打造一个固若金汤的帝国。
只要不出现内乱，杨浩甚至觉得自己的大齐有希望打破封建王朝数百年一个轮回的怪圈。
他不希望大齐能万事一系，能传承个七八百年，也不枉自己操劳一生。
数天之后，杨浩将完整的运河施工计划拿到朝会上与百官一起讨论。
熟话说，一人计短，二人计长。三人做事好商量。
百官们虽然没有杨浩的远见，但是也能够提出一些切实可行的办法，也能发现其中一些杨浩没有察觉到的问题。
朝会围绕着这个庞大无比的工程，连续讨论了三天，初步将目前所能想到的问题圈闭罗列出来，并针对性的拿出了切实可行的解决方案后。
这个工程便被敲定了下来，杨浩的计划是，于明年年初的时候，从南北两端同时进行开工。
最北端是位于后世北京所在，而最南端则是抵达长江边缘。
虽然具体的施工方案初步的被敲定，但是还有很多时期没有解决。
比如负责施工的官员，征召越人事宜等等，这些都必须在明年施工前解决。
清闲了许久的各部，立即开始忙碌
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