那感觉，就像是要翻车了一样。
几人瞪着眼睛，惶恐地看着前挡风玻璃，便听“咚”地一声，前轮避震传来一阵剧烈晃动，这时候，前方突然出现了一个黄土坡。
原来是掉进了一个大沟壑！
几人顿时松了口气。
但所谓，“下坑容易，出坑难”。
这车身一下坑，再想从土坡爬上来，需要充足的油门响应，而眼前的这个土坡的坡度非常高，再加上大风的影响，爬坡就变得更加困难。
二话不说，陈旭直接将模式杆推到了低速四驱锁止上。
帕杰罗作为三菱公司最强的越野性能车之一，自然配备自家核心的超选四驱系统。
这套越野系统可以将动力充分配比，当某一轮失控打滑时，中央差速锁会立刻锁止，并及时将动力分配在其他着地轮上。
而在低速四驱模式下，整车的扭矩会瞬间被放大到2.45倍！
于是，就在陈旭一脚油门下去的时候，整个车头发出了一声如同野兽一般咆哮声。
转眼间，三人便感觉到这两帕杰罗就像一个吃饱了的大力士，“嗖”地一下，便窜上了这个黄土坡！
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