在邓艾连续奇袭得手的情况下，黄忠的先锋部队甚至没有经历过什么像样的战斗，就已经狂飙突进，打到了永安。
这么快速度甚至连孙绍和法正都没有预料到，身在中军的他们竟然还需要急行军才能跟上先锋部队的步伐，不过前线势如破竹，全军士气也随之高涨。
势如破竹，狂飙突进，对于进攻部队来说，意味着能够更快达成进攻目的，能够有效减少伤亡，同时也能给极大的减少战争的消耗。
然而凡事都有两面性，部队推进如此迅速，也意味着后勤补给难以为继，特别是入川之路崎岖曲折，大车难行，更让粮草辎重运送的速度难以跟上，这还是在孙绍早就为此准备了三样秘密武器的情况下。
为了这次西进益州，孙绍可以说准备了五年，从在长沙站稳脚跟开始，他就已经开始筹备了。不仅对于益州的情报搜集几乎是不遗余力，也曾多次与帐下谋士们商议入川策略，对于最困难的粮草转运问题，孙绍也早就做好了应对方案，发明了三样新东西。
第一个发明，就是孙绍理解的木牛流马。孙绍的木牛流马自然不是什么高科技玩意儿，这东西其实就是解放战争中都还存在的独轮车。可不要小看这玩意儿，这已经是孙绍想到的并且现在水平能够制造出来的最合适的东西了。
东汉末年，运送粮草的方式无非是水运，车运，畜运和最原始的人力搬运，其中最节省有效率的自然是水运，但三峡水流湍急，江中暗礁无数，水运根本指望不上。
其次是各种牲畜拉载的车运，入川的路崎岖曲折，各种牛车马车也难以行走；
畜力运输就是直接用牲畜驼载粮草，这是一般难行的山路最适合的方式，赫赫有名的茶马古道便是采用的畜力运输，但这对荆南也不适合，因为荆南的并没有发达的畜牧业，仅有的牛马用于农业生产都不够，根本调不出那么多用来作为交通工具，此外还有一点非常重要，人吃马嚼的可不只是战士，运送粮草的劳役民夫和牲畜同样也是要吃喝的，这也是古代运输粮草中一处巨大的消耗。
独轮车的优势就在于相比人力搬运，它可以节约人力；相比于畜力运输，它没有吃喝的消耗；马车牛车不能通行的地方，它可以去。并且独轮车成本便宜，制造简单，可以大规模生产，正是解决入川道路难行的最佳选择。
独轮车构造并不复杂，孙绍提出制造的时候，只是将构造和要求给科技院的工匠们详细的说了出来，工匠们只用两天便打造出了样品。
孙绍
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