其次便是舰船建造技术，在过去的几十年时间，大周时局动荡，朝廷对地方的控制力逐渐下降，各地逐渐出现了藩镇割据的局面，而藩镇割据带来的负面影响之一，就是各地为了保持独立，以及处于争霸天下的想法，便是开始军备竞赛！
如此一来大周大量的人力物力都是陷入到了各个藩镇的军备竞赛中，你今天多训练五千人马，我明天多训练一万兵马，你打一千副铠甲，我造五百支火铳。
而因为大周是陆权朝代，所以各个藩镇在军备竞赛中的投入，基本上都是以陆战为主，只有江南，淮南，荆楚等地在水师上有所投入，但投入总体来说也不多！
而军事投入的减少，以及时局动荡造成的商业贸易减少，就造成了大周在船只建造上技术发展的停滞不前！
事实上目前大周朝在船只建造上，仍旧使用的是七八十年前的技术，而造船的工匠总数也是减少。这就导致目前江南造出来的船很多都只能在南江上航行，很难应对海上更大的风浪！
而隔壁东岛因为是一个岛国，所以他们很重视舰船的发展，而这就导致东岛建造的船比江南建造的船更加的坚固耐用··········
··········
为此一些江南商户甚至将订单下给了东岛的造船厂，而不是江南的造船厂，而订单的减少也是造就了一些恶性循环。
除了思想，技术外，环境也是制约目前江南乃至大周海外贸易发展的重要因素！
环境分为内部环境，外部环境！
首先就是内部环境，大周的吏治是懂的都懂，再有钱的商人终究还只是商人！
明面上的税赋是一份，私下里那各级别的孝敬打点那是另一份，所以江南这些大商号，基本上都是有两本账，一本是给自己看的，一本是给别人看的！
各大商号乃至衙门内部也是斗争不断，彼此之间是剪不断理还乱，你拖我后腿，我给你下套，甚至有的更是哪怕我不利己也要损你，大家始终不能心往一起使，争取把蛋糕做的更大！
而在外部环境上受到船只的限制，大周的海外贸易不少都是以南洋为中转站或者是补给站，而南洋可以说是非常乱的，各方势力用你放唱罢我登场来形容，可以说是一点也不过分。
这其中的海盗的问题尤为的猖獗，他们和大周境内的一些水贼完全就不是一回事，一些比较大的海盗团伙，更是拥有上万人，数百艘舰船的规模占岛为王！
而江南的这些商
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