还是民心上的，亦或者是任何方向，都是必死的。
或者说，除了皇帝做这件事，其余任何人做这件事，都是在求死。
包括太子。
以往的任何改革，总还是有人得利、有人受损。
哪怕是被骂了数百年的王安石变法，总还算是毁誉参半，还留了一段“与士大夫治天下，非与百姓治天下的”的话。
但这件事，只有骂名。
在朝中，几乎必然是“烹弘羊、天始雨”的情况。
在民间……
如果发生了洪灾，黄河已经决口了，上千万百姓被淹、数百万百姓衣食无着的时候。这时候，皇帝大力赈灾、官员全力以赴，皆得千古美名。
而现在，事还未发。
不提河道变革后的各种零碎的、分阶层的影响。
比如对商业的影响、盐业的影响、农业的影响等等。
只说个最笼统的。
好好的过了四五百年，从来没有黄河泛滥的风险，也不用承担修黄河大堤的悲惨，更不用提心吊胆地担心黄河决口……
却有人要把黄河走山东。
任何一个山东的百姓，都恨不得寝其皮、食其肉。
黄河是啥好东西吗？
至少在此时的民间看来，黄河就意味着灾难，而并不意味着肥沃的黄河水。
意味着要出徭役去修黄河堤。
意味着要面临着黄河泛滥决口的危险——基本上，一年一泛。
意味着要淹没祖坟，淹没仅有的家产，自己要背井离乡。
谁让黄河走山东，除了老天爷这种不可抗力，于此时……没人会立生词，只会立一个跪像，跪在黄河大堤上。
至于刘钰在山东的名声……刨除掉受益的莱州、登州沿海地区。这么说吧，运河沿岸，不知道多少人骂。
刘钰可不止是毁了一个淮安、扬州。
随便举个例子，临清城。运河漕米改革之前，20万人口的大城，短短十几年间，剩下了八万人。
曾经鼎鼎大名的临清关，曾经的山东排在前列的大城，曾经整个山东算是粮价最便宜的地方，因为改革，竟然出现了这样的诗：
临清官道柳，采掇有饥妇。
年年旱魃杀五谷，客米千钱仅一斗。
有饭柳作齑，无饭柳作糜。
丈夫失纤因病死，妇食老姑兼乳儿。
春风飘飘柳已深，枝叶老梗伤人心
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