拖拉机的试车成功，只是实现了从无到有，接下来还有许多路要走，，油耗，无故障运行时间，磨损率等等，都需要测试，这个需要的时间不短。
从车间寻找了一个会开拖拉机的，然后研发部门出一个人，在试验场先跑上一天，看看有没有什么运行故障，其他研发部门的人就回去把另一台拖拉机也组装起来，同时也要开始试制其他车型。
一帮领导也回办公室开了个小会，也算自己先庆祝一下！
薛兴国不亏为换了好几任领导都能坐稳位置的人，首先提出了一个大家都忽略的问题：“咱们先别忙着庆祝，现在的首要任务是不是先给主管我们的领导报个喜？”
几个厂高层面面相窥，只顾着高兴了，竟然把这个问题忽略了，实在是不应该：“是该给领导报个喜！”
最后商讨下来，还是决定由大厂长何雨柱去机械三部去报喜，毕竟打电话显得不够郑重！
于是就分了一下工，何雨柱去报喜，留下的厂长也没有闲着，有的去订做横幅，有的去安排后厨，今天全厂加餐，算是全厂工人都参与庆功了，剩下的就去车间安排，全厂大扫除，迎接领导上门！
等何雨柱把这一个好消息报告到机械三部的时候，引起了三部巨大的轰动。
何雨柱这才接手拖拉机厂才有多长时间，半死不活的拖拉机厂竟然能够翻身了！
是的，所有的人都人为，拖拉机厂翻身了，概因为现在国内特别缺少农业机械，特别是功能性众多的拖拉机，更是供不应求。
可以这么说吧，拖拉机只要生产出来，就不存在滞销的可能，而首都第一拖拉机厂能够生产拖拉机的消息传出去，指定会有众多的农场问询赶来，争相预定拖拉机！
可能有人会说作者你太夸张了，在大家都不知道质量和口碑的情况下，怎么也不可能引起哄抢的吧！
那是你不了解当时国内对拖拉机的渴望程度，加上当时的人心朴实，质量太差的产品，很少有工厂会不负责任的出厂的，所以对质量不会存在太大的担心！
其实从首都第一拖拉机厂好几年都没有生产出来一台拖拉机，就可以看的出来，国家对质量的管控还是很严格的。
厂里真的一台拖拉机都不能生产出来吗，那是不可能的，只不过是实在达不到设计标准，并且是差的太多了，所以生产出来也没有用。
工厂不能生产出来合格产品，最多说明厂领导不适合管理拖拉机厂，不是这方面的人才，最多调离
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