形的大格局。
其中延安路高架，又是重中之重
但是，当飞进行的工程进展到一个非常关键的地方——东西高架路与南北高架路口联接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去了！
负责施工的建筑队，想尽办法，尝试着打了地桩很多次都不行。
有时候桩打到几米深的地方就打不下去了，有些甚至直接粗大的地桩整个断掉。裂口处呈现出一种被强大的外力击碎的痕迹。
这事儿说来，确实也很是奇怪！
尚海是长江三角洲的冲击平原，沙土聚积而成，土质非常松软，土层中也并没有过于坚硬的岩层。
再加上修建高架之前已经反复论证过技术可行性，还有详细的工程设计文件，按理说不应该出现这种情况。
这种堪称百年大计的事情，上面领导早就下了死命令，限期一定要完成！否则全尚海市民怎么看？
于是，尚海市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关！
一而再，再而三，反复尝试。但这地桩就是打不下去！
各种各样的风言风语，就此流传了开来。
有的说是土地公公显灵了。
有的说着下面是一条沉睡的大龙。
有的说这个位置就是华东龙脉的龙头位置，龙的脑袋多硬啊！
还有说这下面是一口海眼，穿过了黄浦江，连接着深不可测的东海海底……
后来实在没办法，市当局和工程单位也是偷偷的瞒着老百姓和新闻媒体请了几位高人。那些高人看后，都支支吾吾的不肯说明原因，只是说他们也不清楚。
最后是市里一位也略通此道的公务员，请出了当时的尚海龙华寺主持高僧。高僧看后就知道要解决这事情，需要他那命去填，但他还是决定做了！
做法事的时候，使用了大量的活鸡活鸭祭祀，同时整个工地上用工程布围着，外面听不到里面的一点。后来民间传闻的一些事情，都是当时参与其中的一些工程队领导传出来的。
有说是做了三天法事，也有说是七天的。
法事刚一完，高僧吐血而亡！
跟着打桩机的轰鸣，桩立刻就顺利的打了下去，连打了七根大桩。如今大家看到的一根粗大的桥墩。但实际上那里面是包着七根桩！！
这七根柱子刚一打好，从地下立刻就有一股散着恶臭的黑气汹涌着翻滚上来。困绕住了这七根柱子。
因为政
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