面的技术，都没有现在这么发达，简单一点说，几年前笔记本的锂电池多厚多重？续航能力又有多少？”
这些反驳的话，确实是艾伦说起来更有说服力。
“至于冯为什么不在中国开展这个项目，那是因为，即便在中国研发出了整套的技术，可能也没有什么用，你可能不清楚，汽车制造行业，在中国，是国家重点控制的行业，民营企业很难得到准许生产汽车的许可，”
这个原因，冯一平以前跟艾伦解释过，此时也被他搬了出来。
虽然听着艾伦对另一个美国人说着这些话，冯一平心里有些不舒服，但是，事实就是如此，在国内，你想得到一张汽车准生证，非常不容易，工作得做到发改委，但在美国，你成立一家汽车公司很简单，和其它的公司没什么区别。
别说生产汽车了，马斯克现在应该在筹谋着生产火箭，这样的事，国内随便哪个公司都能惦记吗？
“我计划把这个项目设在硅谷，也是想我们这个筹划中的新项目，能和底特律的那些传统汽车制造厂区分开来，能够用IT思维来开展我们的这个项目，”
“另外，为这个项目，我早就准备好了足够的资金，”
马丁还有些拿不定主意，主要是他很了解艾伦，知道他参与了通用那台EV1的设计和制造，是个有技术，又有经验的人，而冯一平，马丁只知道他是一个来自中国的互联网新贵。
毕竟一个刚二十出头的人，成为美国证券市场上市公司里，最年轻的董事会主席，而且在三个月以内，就带领旗下的两家公司上市，这样的新闻他也看到了几次。
但除此之外，冯一平其它的情况，他就不得而知。
“很期待能跟冯你合作，不过，我已经有了一位搭档，我想我需要回去征求他的意见，”马丁说，他依然很谨慎。
这也可以理解，这样大的项目，他是得事先好好了解潜在合伙人的背景和过往的经历。
“那么，期待我们的下一次见面，”
马丁留下一张支票匆匆离去，他来的时候，冯一平和艾伦可以说是在门口迎接，但走的时候，可没有这个待遇，冯一平清楚，上赶着不是买卖，现在表现得太殷勤，反而会让马丁更瞧不上。
虽然他还有更多的理由可以用来说服马丁，不过算了，那些话还是等在更合适的机会再说。
大不了，想办法直接联系马斯克同志，不管怎么说，他才是最终成就特斯拉的人。
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