花的就是自己的钱，用不着跟其它人交代，想怎么干就怎么干。
“你说得对，”听了冯一平的话，马斯克又一次有些相见恨晚的感觉，“我也是这么认为的，如果你还没有失败过，那说明你应该不够创新，”
马斯克又一次有遇到知己的感觉，冯一平也有些感慨，这些人的成功，真的都没有侥幸。
自己现在的成功，更多是重生的功劳，而像马斯克他们这样的，才是更值得佩服的人。
他们追求的成功，早就不是一般人意义上所谓的成功——比如有钱有地位，他们追求的成功，至少是想为这个世界带来一些改变，想为后人留下一些宝贵的遗产。
好在自己从确定重生的那天起，追求的也不仅仅是自己的功成名就，不单单是自己名下的财富日复一日的堆积。
为了自己当初定下的目标，不但已经付出了很多努力，而且也取得了不错的效果，不然，冯一平在他们这些人面前，真的有点直不起腰来。
“马丁的工作，现在干得不错，”马斯克看着冯一平带过来的这些文件说，“居然被他挖过来这么多人，”
“你们定的决策很对，那些理念不同的知名专家，不来也罢，这些虽然知名度不够高，但是水平同样不错的青年专家，真是我们最需要招揽的对象，”他继续评价。
“呵呵，这也是不得已而为之，主要是那些名头够响的专家，还看不上我们这家刚成立的小公司，”冯一平说。
“有什么关系，等到我们的产品研发成功之后，那就是我们看不上他们的时候，”马斯克这话，好像是有感而发，可能SpaceX在成立之初招聘工作人员时，也遇到了类似的情况。
“前两天，我去了一趟ACP，”马斯克丢给冯一平一瓶水，“你说得对，不管是从长远看，还是从短期看，我们的产品，确实应该各个系统都重新自己开发，”
“我试驾了那辆T-Zero，那辆验证车说明了很多问题，比如，把电动车的传动系统放到莲花那样传统燃料汽车底盘上，确实非常不匹配，如果我们要批量生产，肯定要进行相当于彻底改头换面的改造，”
“我召集一些人进行了大概的推理，如果用莲花的底盘，可能这个底盘，最后能保留下来的也不足10%，就为了这10%，还不得不在其他方面进行妥协，确实得不偿失，”
冯一平具体不知掉这里面的道道，他只清楚，特斯拉后来推出的第一款跑车Roadster，绝对是失败之作，
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