陆道升知道王树很不高兴，大老远跑来游说自己未果。
考虑到IDG资本在国内创投圈子里的影响力，陆道升觉得没个一年半载，自己很难在融资上再得到青睐，而且后续想从IDG得到其他方面的支持也不会像之前一样容易。
还好，后续真没什么融资的打算，影响还算可控。
王树的态度还是有诚意的，很多提出的想法也看得出来，有站在陆道升的角度上来考虑。
比如说两家合并从来就是很难的事情，创始人往往都是想当大王的老虎，谁都不会服气谁。
有时候投资人为了自身利益，连哄带威胁把两家合在了一起，最后的结果要么是无休止的内斗要么是弱势一方被不断地削弱，直到放逐出核心圈。
前世滴滴打车和快的打车合并，原快递打车的杭州总部成为滴滴的杭州分部，核心打车业务全部合并到滴滴原部门，拆分出政策风险很大的顺风车业务交给杭州部门来主做，后面自然越做越人心涣散。
快的一方的部属兵将四散飘零，快的高层在滴滴的决策圈中，根据陆道升的观察，也是越来越没有存在感的。
王树比较实在的地方在于，并没有和陆道升玩花样，而是非常实在地承认腾讯和嘉盛的对抗是他不希望看到的，想争取的结果是付出足够补偿，获取一方的退让。
不过话里话外的意思，陆道升你退一步吧，条件好商量。
毕竟腾讯位于深圳近在眼前，小马哥家庭背景“普通”，现阶段调研数据显示腾讯OQ仍领先于嘉盛QQ，怎么看都更有王者之相。
更别说腾讯时IDG自家的投资项目，嘉盛不是，屁股往哪里坐是毋庸置疑的。
陆道升还能怎么办，先是表现得举棋不定拖时间，然后身段柔软态度坚决，就是不肯退步，边谈判还边加紧了对市场的争夺。
王树很郁闷，但自觉也可以理解，因为陆道升这样的创业者普遍都骨子倔劲儿，没劝成功也不意外。
但他想不到的是，陆道升真正针对的其实根本不是腾讯，而恰恰是他们这些会大比例占股未来中国核心互联网公司的外资。
所以两人能保持态度友好地告别，其实已经是这次商谈的最好结果了。
陆道升在头疼手上没牌，无法进一步打破僵局，没法打翻企鹅这个幼年期神兽。
与此同时，小马哥正经受着更大的精神煎熬。
融资只融到了120万美金，又遇上嘉盛QQ这种不
本章未完，请点击下一页继续阅读！