进行合作的前提之一。”黄冈在一旁介绍道。
“什么学者型官员，书呆子型官员吧？”陈天冷笑道，“他们有底气和中国谈条件，是因为西方国家给了他们很多许诺。据我们初步掌握的资料，英国答应给俄罗斯2.8亿英镑的贷款，法国答应提供50亿法郎，美国更是提出了一个240亿美元的救助俄罗斯计划。如果美国的承诺能够兑现，俄罗斯可以得到相当于国民收入四分之一的外援，现在的困境就会大为缓解了。”
“这是我们目前面临的困难。”何海峰说道，“俄罗斯政斧现在有西方的资金撑腰，底气很足，所以对我们开出来的条件也非常苛刻。我们想要的东西，他们都不愿意给。而其他的一些东西，我们又不感兴趣，毕竟，咱们国家的资金也非常短缺，不能拿来换那些不重要的东西。”
见林振华不是太明白的样子，陈天举例道：“空军方面想要苏27歼击机，苏霍伊制造局已经同意了，但俄罗斯政斧不批准，空军那边和俄方的谈判非常艰难。”
“海军方面与俄方的谈判也不太乐观。”刘向海道。
不会是说瓦良格吧？林振华一句话到了嘴边，又硬生生地咽下去了。作为一名穿越者，不知道瓦良格号是不可能的，但作为一名当时的民间企业家，如果说出瓦良格三个字来，未免有些惊世骇俗了。
瓦良格号是前苏联建造的库茨涅佐夫海军上将级航母的第二艘舰，舰长304米，吃水10.5米，满载排水量67000吨，是一型采用滑跃式起飞方式的大型航空母舰。
瓦良格号的前一艘舰名叫“库茨涅佐夫海军上将”号，该舰于1985年建成下水，1991年初正式服役。不过，当时库舰的服役更多的只具有象征意义而已，因为舰上的舾装都还未全部完成，尚不足以形成战斗力。
由于苏联的解体，俄军的军费大幅缩小，库茨涅佐夫号完全被闲置起来，很长时间只能趴在军港中休眠，甚至连曰常的维护都无法保证。据说俄罗斯政斧好几次想把这艘航母当废铁卖掉，最终大概是觉得这么大一个国家连一艘航母都没有也不合适，这才留下了它。
在随后的十几年时间里，库茨涅佐夫号总共出海不到10次，每次不到2个月，而且每次出海都闹出了发动机失灵、飞机失事、舰上起火等重大事故。直到2005年之后，俄罗斯的经济有所恢复，国家拨款对库茨涅佐夫号进行了重修，它才算是获得了新生。
连已经服役的航母尚且如此，还在船台上的瓦良格号就更加凄惨
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