与步军用炮同时铸造，不仅步军可优先用炮，造价要也低的多。”
海军的投资建设周期往往要比步军长得多，五千石船建造周期不过一年半，眼下万石的风帆舰的技术刚刚起步，工匠数量不足，总体一艘的耗时近五年，商船四年。
从盛元641年下先后下水两艘至今，陆续又造七艘，合计九艘。一条试验型两万石船今年明年年中下水，两艘在建完成一半，两艘今年龙骨刚刚就位，一艘的工期超过七年。
由于木质战舰受到木材强度和建造工艺的影响，传统木质船发展到**千石是个极限，不考虑成本、效率和可重复性的情况下，也能进一步扩建，但成本将难以接受，制造一艘两艘尚可，大批使用传统技术建造万石以上大船无法实现。
以长孙国为例，其在631年仿造“天船”，在五千石船基础上建造万石船，十五年间，至今也就只造了四艘，每艘平均工期十二年，成本是咸国万石船的六倍，可谓是纯粹的面子工程。
永兴造船厂边造边改工艺，最初两艘船耗时近六年，此后大量采用锻造钢制构建连接船体核心结构，机械和工业化生产的成熟发展，也缩短了工期和成本。
一艘万石以上大船只需四至五年，但两万石战船初步的核算工时需要七年，后期工艺可能更为成熟，造船工匠更多，建造周期都会减少，但眼下根本拉不下来。
再奔上的三万石大船，耗资巨大，龙骨的定型处理和大型橡木加工工艺未解决，即便现在开工首艘，下水也要十二至十三年，极不划算。几经考虑，百里燕决定更多的发展两万石战舰。
一万石战舰每艘上下两层火炮，至多配属五十五门火炮，火力偏弱，遭遇三万石级的天船，面对动则一百多门重型火炮根本毫无招架之力，发展两万石船是必然趋势。
两万石船火炮配置九十至九十五门，三层甲板炮，就火力而言不逊与三万大船，一万石的差距更体现在其载员和自持力。
三万石自持长达六月，载人一千人上下，两万石船员额七百至七百五十人，海上自持力不会超过四月。
作为侵略殖民船，三万石船装在登陆兵员最多，两万石船载员少一些，两者火力相当情况下，不考虑战术和意外因素，理论上谁的人多，谁能获得更大的战场主动权。
而一万石战舰火力配置较弱，船员搭乘完全腰斩，船舷低，不利于接舷战和火力输出，不适合参与主力舰队的决战。
当然，由于铂系铜镍铁基合金的优异性能，
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