现一统后均有自己的的标准，因此马车宽度基本是统一的，文字也只有三种形体但也大致相近，重量和长度尺寸采用梁国标准和地方标准。
同时由于中梁国经济实力强盛，因此多数诸侯自行订立的标准化市场不大，市场仍沿袭梁国标准，因而各国道路宽度沿袭梁国规制。
秦一统中国，车不同轨的根本原因是诸侯为制约他国战车运动，而有意为之。春秋战国时期，骑兵建制和战术刚刚兴起，但快速反应军队仍是战车的天下，因此战车两轮间的轨距则要根据本国道路情况确定。
而战车非作战状态机动需要道路，放弃道路而野地机动将加剧战车寿命损耗，因此道路的宽窄制约了战车机动。
当下由于马匹充沛，战车早在梁朝前基本退出军队，中期几乎已经消失，马镫、马桥的发明和普及，使得骑兵比战车更为灵活。
骑兵可以在道路行走，也可以在平原地形狂奔，丘林山地间也能机动，而战车除非是在战场上，平日的机动转运并不能脱离道路，在旷野狂驰，更无法在山地丛林活动。
地面的不确定因素将使得战车损坏乃至翻车，因而战车的机动性在后期被马匹所淘汰。同时战车的寿命、造价、维护购置方面代价太大，而且造车是一项技术活，需要大量工匠群体，工匠又是一大块支出，在马匹形成种群后，战车的优势逐渐丧失，战车进而逐渐丧失其战争中的优势。
咸国的道路经过十数年的修筑和拓宽，形成了如今的双向四车道，宽度，是梁国标准的两倍还多，同时并行四辆咸国的四轮辎重马车都绰绰有余，极大方便了马匹的行径，因此马匹的行军速度要比旧路快得多。
赶到薛胜大营已是黄昏，薛胜并不知百里燕要来，于是有些唐突。
“副帅，你怎亲自来了。”
“不来不行啊。”百里燕脱了皮手套，将飞羽交给魏琦后边走边说：“钟廷密使现在何处？”
“再中军另作安置，等待副帅消息再行处置，不想副帅亲自驾临。”
“战事至此已无继续扩大战争之必要，卫军东线投降，西线受挫，其也不会再敢大举来犯，既然其前来密谈，不妨给他们个台阶下，先看看他们想说什么。走，带我去见来人。”
“诺！”
钟廷派遣的密使姓周名韦，据此前御客掌握的信息，此人很年轻，今年才二十六，此前是个读书人，家境只是个还算沾得上边的小贵族，在钟廷身边并非亲信角色，只是普通幕僚。
籍
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