秦淼也算是唯一一个在F2围场内有F1待遇的车手了，主要还是因为秦淼的个人能力确实恐怖。
但奈何秦淼几场比赛打服了围场内的解说，对手，甚至是现场导播，就是没能打动法拉利的高层。
不过导播也就只是给观众看了看秦淼坐车回去的画面，之后就将镜头放在了赛场上。
此时的安全车已经撤出，德鲁戈维奇正在压制车阵的速度。
而周冠宇则是死死地盯着德鲁戈维奇的车尾，周冠宇从来都没有如同这一刻那样精神集中，他甚至感觉整个世界都慢了下来，视野里只有前方德鲁戈维奇的车尾灯。
终于T17出弯位置，德鲁戈维奇猛地给油，车辆速度飙升。
而周冠宇的反应速度根本就不比德鲁戈维奇慢，两人踩油门的时间差距也就在0.1秒左右。
最要命的是，因为周冠宇贴得太紧了，德鲁戈维奇的压力也很大，所以进入T18出弯的时候德鲁戈维奇给油又给大了。
周冠宇此时面对的环境比秦淼要更好，因为后面就是一条大直道，而且也有充分地让自己的轮胎升温。
虽然没有DRS，但是他出弯也没有失误，比起德鲁戈维奇有着更快的相对速度和尾流。
所以在发车大直道的中段，周冠宇就完成了对德鲁戈维奇的轮对轮，而进入T1的时候周冠宇就完成了对于德鲁戈维奇的抽头。
拥有了路权的周冠宇这个时候自然是强硬的那个，直接就不给德鲁戈维奇留入弯空间了。
德鲁戈维奇能够明显地看到周冠宇在入弯之前就已经完成了对自己的抽头，所以面对周冠宇的强硬防守，德鲁戈维奇也只能不甘心地让出了赛道行车线。
其实德鲁戈维奇也挺倒霉的，在秦淼的威压下紧张兮兮地领跑了超2/3的比赛。
整场比赛高度紧张，精神紧绷，与其说他在跑比赛，更不如说他在玩《逃生》。
好不容易在压力巨大的防守过程之中，等到了秦淼的失误，本以为自己可以松一口气，享受夺冠的喜悦了，安全车出来了，然后就是周冠宇接过了秦淼手里的接力棒开始给德鲁戈维奇施加压力。
然后就成了现在这个样子，守了半天，自己的冠军还是没保住。
甚至赛会还表示，他对秦淼的几次防守将会被调查，随时有可能面临罚退的危险，最后有可能连领奖台位置都没保住。
一圈过后，周冠宇在雨中完成了冲线。
从第七起
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