拉内罗了……
……
时间从秦淼加入了梅奔之后就进入了快车道。
2020年8月14日，周五，西班牙大奖赛开始的日子。
此时秦淼的衣服和赛车上虽然还有法拉利青训的图标，但是秦淼的心已经跑到梅奔那边去了。
上午练习赛没什么好说的，就是按照以往的流程找自己舒服的赛车调教。
下午排位赛，秦淼得到了一套与自己的适配程度大约在80%的调教设置。
不高，但基本够用。
秦淼按照自己熟悉的节奏，一套新的软胎，两圈暖胎圈，一个没有阻挡的飞行圈，一份1分27秒812排在杆位的成绩单。
打卡，下班！
等这场排位赛结束的时候，排在第二的伊洛特比秦淼慢了0.4秒。
其他人无数次地研究过秦淼的排位和正赛录像。
都想弄明白为什么秦淼能比其他F2车手快这么多。
等他们逐帧逐帧地分析了一遍之后发现，秦淼这个人没什么特别的，就是走线精准，什么时候给油什么时候刹车都把握得恰到好处，稳定性还高，一整场比赛都见不到一次失误。
这场大奖赛的F2正赛阶段其实还是挺精彩的，光是安全车就出来了两次，第二次安全车更是等到F2的比赛时限到了之后赛会强行将比赛改成了最后一圈。
而为了在这最后一圈争夺更好的名次，后方车阵内的车手打得那叫一个头破血流。
只不过这一切与秦淼没有什么太大的关系，毕竟这人光是一个起步就拉开了第二名0.5秒的距离。
秦淼就如同前几次正赛那般，你们跑你们的，我跑我的。
最终，秦淼杆位出发，冠军带回，再次将正赛的27分拿满。
周冠宇今天的表现也不错，从第三起步的他本来在比赛中期落后了不少位置的，但是靠着最后一圈的良好发挥，最终也是以第三的好成绩结束了这场比赛。
这场比赛的秦淼听取了托托的建议，并没有给周冠宇拉尾流或者创造超车机会什么的，自己就只顾着自己。
周冠宇这场比赛的表现这么好除了自身的实力之外，也有他更加适应高速赛道的原因。
这场比赛结束之后，秦淼的总积分来到了223，而周冠宇的总积分也突破了100大关，来到了101分。
值得一提的是，这个赛季的两位中国车手是一前一后携手突破了100分
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