疑是一个好消息。
周六上午，秦淼醒来的时候发现秋萌就睡在自己的旁边，这丫头是昨天半夜的飞机，到巴西的时候就已经很晚了。
而秦淼因为自身职业的关系，每天睡得又比较早，所以没时间去接她。
所以落地之后这丫头是自己来的秦淼的酒店。
秦淼一天的好心情自然就从看到自己媳妇开始。
没有打扰秋萌，轻手轻脚地起床，洗漱完毕之后就去了围场。
尽管今天上午有汉密尔顿的听证会，但是秦淼并不准备参加。
FIA都已经查出证据了，而且昨天晚上的时候巴伯和秦淼一起分析过。
维斯塔潘应该是知道些什么，不然的话他不可能比赛结束之后下车就目的地十分明确地去观察自己和汉密尔顿赛车的尾翼。
而维斯塔潘又是个出了名的无情赛道机器。
所以在赛道上的时候，维斯塔潘除了关注自己的驾驶之外，不可能分出心神去看汉密尔顿的尾翼。
应该是红牛车队这边发现汉密尔顿赛车的尾翼有问题，然后告诉了维斯塔潘。
维斯塔潘在排位赛结束之后发现自己没有跑过汉密尔顿，排位赛结束之后有些不服的维斯塔潘自然就想去看看自己赛车的尾翼和汉密尔顿赛车的尾翼到底有什么不同。
然后维斯塔潘就被罚了 5万欧。
尽管这点钱对于维斯塔潘来说并不算什么。
只不过维斯塔潘并没有发现什么，而且 0.2毫米的 DRS翼片间距也不是用手就可以测量出来的。
既然红牛已经知道了梅奔赛车尾翼有问题，以红牛的尿性，以及此时两支车队的竞争关系，红牛绝对不可能让梅奔这么轻易地过关。
所以在 FIA审查汉密尔顿赛车的同时，红牛这边肯定会在一旁给 FIA施压，他们会利用自己手头上的证据，让局势朝着对梅奔不利的一面发展。
所以说，汉密尔顿在听证会上受罚已成必然，既然都已经知道结果了，秦淼自然也就没有去现场浪费时间的必要和闲工夫了。
不过来到了围场，进行例行的赛前采访的时候，采访秦淼的记者还是问到了秦淼有关于汉密尔顿的问题。
“你的队友汉密尔顿因为尾翼的违规操作，此时正在接受 FIA的调查，对此你有什么看法吗？”
听到记者的问题之后，秦淼心里的白眼都快翻到天上去了。
但是这毕竟在围场内
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