的赛车下压力，这种状态下，我们赛车底板的边缘与赛车整体中间的距离有些太远了。
我觉得在高速行驶的时候，底板会像是高速行驶时的前定风翼那样出现弯曲变形，从而影响赛车的整体气动布局。
我觉得我们赛车下赛季最大的问题不是引擎的耐久性问题，而是直道尾速的问题。”
托托虽然是搞金融出身的，但是作为一个领导，托托有着很多人都不具备的能力，那就是他知道什么事情该找什么样的人。
托托知道，这个时候自己其实可以向空气动力学部门主管埃里克·布兰丁询问秦淼说得对不对。
但是托托同时也是一个商人，一个围场内的政治家，他知道现在的W13的设计基本完工定型了，这个时候就算秦淼说的是对的，梅奔也不可能因为秦淼的一面之词就作出改变。
所以托托仔细听完了秦淼的看法，并且将秦淼说得比较重要的点记录在了自己的本子上。
“秦淼，你的顾虑我能理解，但是W13概念从一开始就决定好了，赛车的一切都是按照零侧箱的概念去设计的，按照你的说法，如果我们要改变赛车的侧箱的话，我们几乎是要推倒重来重新设计一款W13B。
你知道这几乎是不可能的，无论是我还是车队的其他部门主管或者是车队的预算帽都不会允许我们这么做。”
秦淼听到这里都有些无奈了，但没办法，就像是托托说的，车都已经造好了。
不过很快秦淼就迎来了转机：“当然，你的说法也是有道理的，新赛季新规则，总有些东西是赛车没有真正上赛道行驶之前无法察觉的。
尽管我并不希望你的这种说法成真，但我想我还是有必要让埃利奥特准备一份有侧箱的赛车设计稿。
当然，这份设计稿也只会停留在图纸上，如果零侧箱概念真的不行的话，我们才会考虑B方案
我也希望你能够理解管理和经营一支车队的不容易。”
秦淼听到这里之后至少心里有了些许慰藉，虽然秦淼也不知道为什么自己偏偏就隐约之间感觉当前梅奔的赛车设计思路不行，但至少车队有一个备选计划。
“好的，我和你一样，也不希望我的这种猜测成真，但就像我老家有一句话说的：有备无患。”
见到秦淼点了点头，并且明显长出了一口气之后，托托脸上的表情也缓和了不少，将自己笔盖上，托托重新靠回自己背后的沙发后问道：“怎么样？我给你批的这15天假惊喜吗？”
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