虽然获得领奖台确实不错，但是不论是七冠王自己，还是汉密尔顿的策略组，他们都想要在这场比赛得到一个分站赛冠军。
所以汉密尔顿主动求变，第35圈进站换胎完成二停，换上了一套全新的中性胎。
汉密尔顿进站之后，维斯塔潘猜到了汉密尔顿的想法，他想要under cut自己和秦淼。
秦淼此时具体是个什么样的想法维斯塔潘和红牛的策略组管不着，但维斯塔潘肯定不愿意坐以待毙。
所以在赛道上的维斯塔潘开始了提速。
秦淼这边也知道自己需要两停，同样为了防止队友的超越，也开始加速。
虽然秦淼和汉密尔顿是队友，甚至如果说汉密尔顿拿到了今天这场比赛的分站赛冠军，就算自己只拿到了第三，整体结果对秦淼来说也是有利的。
可以说，只要分站赛冠军不是维斯塔潘，秦淼就有优势。
毕竟第2名与第3名完赛拿到的积分差距肯定要比第1名和第2名之间的积分差距要小。
但能进入梅奔和红牛车队这些有争冠实力车队的车手，哪个不想要在赛道上拿到更好的名次呢？
而加速跑了一圈之后，维斯塔潘并没有甩开秦淼，但是也确实要比上一圈的自己快了0.5秒。
之后维斯塔潘自然是进站换胎了。
本来所有红牛的车迷看到了维斯塔潘进站之后，没有任何人担心维斯塔潘这次换胎会出现失误。
毕竟红牛车队的策略组和换胎工一直以来都是所有车队之中最稳定最好的。
但一整个赛季都不一定能整一次活的红牛换胎工，今天却在美国大奖赛给所有的红牛车迷上了一个大活。
维斯塔潘在停车位置将车停好之后，其他三个轮胎的换胎速度保持了红牛车队一直以来的换胎速度和水平。
但是左前轮的风炮在换胎的时候，却并没有第一时间将维斯塔潘赛车的轮胎给卸下来，好不容易卸下来了之后风炮又因为出力不够，没有办法将新装上去的轮胎螺母锁紧。
换胎工尝试了一两次都以失败而告终，直到换了新的风炮之后才完成了这次换胎操作。
而这一耽误，直接就让红牛车队的这次进站换胎的时间来到了11.1秒。
维斯塔潘这场比赛有可能拿到手里的分站赛冠军就这么废了。
而且与维斯塔潘有超过8秒时间差距的勒克莱尔是与维斯塔潘同一圈进站的。
等维斯
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