现场观众的呼喊并没有显得有多么突兀。
这一刻的秦淼真的很感谢巴西车迷对自己的支持，但与此同时，秦淼也更加的期待中国大奖赛的举办了。
只可惜，现在FIA这边已经确定了下个赛季的中国大奖赛停办。
但好消息是，因为中国大奖赛的缺席，四月份与五月份中间直接空出了一个月的空窗期。
FIA这边紧急将阿塞拜疆大奖赛向前提了一周之后才勉强让四月中间长达一个月的空窗期变成了三周。
而且好巧不巧的是，那段时间大概率是秋萌的预产期，到时候秦淼就可以回家陪媳妇生孩子。
不过无论如何，比赛进行到了这里，巴西大奖赛也就彻底落下了帷幕，不论是秦淼还是梅奔车队都得到了自己想要的结果。
比赛结束之后导播也照例给出了这场比赛结束之后的车手的排名以及得分情况。
P1：维斯塔潘+26（最快单圈）
P2：秦淼+18
P3：汉密尔顿+15
P4：赛恩斯+12
P5：勒克莱尔+10
P6：阿隆索+8
P7：佩雷兹+6
P8：奥康+4
P9：博塔斯+2
P10：斯特罗尔+1
值得一提的是，周冠宇今天这场比赛的后期从赛道后方追到了第11，但他追到了第11之后，剩下来的时间和比赛圈速已经不够周冠宇在赛道上继续进攻前方的斯特罗尔了。
秦淼有些时候也有种感觉，感觉周冠宇就是勒克莱尔的复制弱化体，区别就是周冠宇没有机会进入法拉利，相同的地方就是这俩人有时候是一样的倒霉，经常被车队挖的坑埋进去出不来。
而维斯塔潘获得了分站赛冠军的同时，也靠着比赛后期的软胎刷出来最快单圈，可尽管如此，维斯塔潘的这一个最快单圈的积分此时却显得有些可有可无。
这个积分对于最终的世界冠军归属起不到任何作用，反而还要让维斯塔潘多给FIA一笔钱。
(本章完)
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