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547:这23赛季我是一天都待不下去了

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们决定将这栋房子的永久使用权送给你。

虽然那栋房子的大小对你现在的身价来说确实有些小了,但是相信那栋房子对你来说的意义还是与众不同的,希望你能喜欢这份礼物。”

“哦对了,你那套房子后续其实有其他人住过,毕竟那算是法拉利的员工宿舍,希望你不要介意,不过房子内部的设置没有任何变化,如果你不满意的话我们也可以换一套。”

秦淼笑着摆手:“我没这方面的洁癖,而且能够怀念一下过去对我来说也挺难得的,谢谢你们,我很喜欢这份礼物。”

瓦塞尔说道:“那就好。”

……

接下来的时间,秦淼和瓦塞尔两人坐在一起聊了一整个下午。

不过两人没有聊工作上的事情,而是聊着围场内的八卦。

瓦塞尔这个小老头在活跃气氛上还是有一手的。

和他在一起聊天也不会觉得无聊,从围场内的一些趣闻,聊到了退役车手的去向,甚至还聊了聊依靠车手的名气,怎么搞副业更赚钱。

吃过晚饭之后秦淼才重新带上自己的伪装,离开了饭店。

虽然现在秦淼已经成为了法拉利的股东,但是秦淼这份合同的生效时间点是明年的1月1日。

现在秦淼在梅奔有工作需要完成,而这周又是一个大奖赛周末,秦淼来这里签合同的时间都是挤出来的。

带着合同回到了下榻的酒店之后,秦淼将合同收了起来,直接就去睡觉了。

接下来秦淼的日程就与一场正常的大奖赛之前的准备时间没什么区别了。

这个大奖赛周末加泰罗尼亚赛道布局有了一个大修改。

第三计时段的T14和T15这两个低速弯被取消,变成了一整条直道。

这个修改对于车手来说还是很舒服的。

无独有偶,基本上所有车手在开F1的时候都更加喜欢那些弯道更加流畅的赛道,而不喜欢那些突然之间的重刹车。

毕竟对于车手来说,侧向G力承受起来肯定要比向后的G力承受起来舒服。

而且大家也更喜欢那种风驰电掣的感觉,而不是频繁的加减速。

但是这个修改对于梅奔来说并不算是个好消息。

虽然加泰罗尼亚赛道的高速弯确实可以不用太过用力的踩刹车,但是还是需要踩刹车的。

在这样的赛道,除了发车大直道以及另外一个DRS区算是W14的优势路段之外,其他的赛


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