们这帮F1车手可以在这样的环境里跑62圈，跑完之后还有力气从车上下来接受采访之类的。
这也是为什么，比赛开始之前秦淼要拉着勒克莱尔专门弄个训练基地。
毕竟你F1车手的身体素质再怎么强，终归也是肉体凡胎，对于这种严苛的比赛环境，肯定需要提前在一个相同的环境里去做一些适应性训练。
虽然就算你做了这些适应性训练，在比赛的时候该累成死狗还是会累成死狗。
但至少在比赛之前，你能有一个心理准备，而且在有准备的情况下，在比赛的时候至少你的脑子会比没有准备的时候要清醒不少。
当然，秦淼也没忘记提点一下叶一飞，让他也让领克带他提前做适应性训练，防止他没有准备直接累晕在赛车里。
其实正常状况下，秦淼完全没这个必要多此一举。
毕竟这些车队都在F1干了这么多年了，对于新车手，肯定有自己的一套完整培训流程。
能踩的坑，在新车队刚刚建立的那么一两年时间里基本上都已经踩了一个遍，就算没踩坑，建立新车队的时候，也会从其他车队挖一些经验丰富的人过来做领导，他们一般也都会安排好。
不过无论如何，车队肯定都会有一个完整的章程，对新车手也是如此。
但问题就出在，现在的领克严格来说其实是一支新车队，尽管他内部有不少当初小红牛的人，但他依旧是一支崭新崭新的车队。
2023赛季是他们加入F1的第一个赛季。
谁也说不好，他们会不会把这些比较细枝末节的小事给忘了。
不过最终事实证明秦淼有些担心得多余了，毕竟领克并没有将小红牛整支车队的骨架都给拆了，他只是增加了一些新的人进去，并没有拆太多的东西。
不过说到拆东西，就有一件事不得不提一嘴了。
据说小红牛本来好像是有不少日本员工的。
虽然领克入主小红牛之后没有动这些人，但是这些人在车队内部推行的日本文化节，还有什么什么祭之类的，全都停了。 惹得本田这边自然是十分不满。
不少人甚至因此抗议离职。
但领克也是刚，一点不惯着，所有提离职的都不用等你离职，我大发慈悲直接给你开了，赔偿金一分不少都给你。
本来他们就准备和红牛一起自研引擎了，现在用本田的东西只是因为小红牛以前用的本田的引擎。
要不是赛
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